Додатково

Сила через радість

Сила через радість


Сила через радість (Kraft durch Freude) була створена в нацистській Німеччині, щоб усі аспекти неробочого часу працівника доглядалися. Сила завдяки радості під наглядом після роботи, свят та дозвілля. Сила через радість слугувала двом головним цілям. Перший полягав у тому, щоб ніхто не мав занадто багато часу на руках, щоб втягнутись у недоброзичливі дії проти держави. Існувала думка, що непрацюючі руки можуть втягнутися в антидержавні проступки. Друга основна мета «Сили через радість» - створити середовище в нацистській Німеччині, коли середній працівник буде вдячний державі за організацію заходів та відпусток, які в «нормальних» обставинах вони не можуть собі дозволити.

Роберт Лей відповідав за "Силу через радість".

До 1936 року КДФ мав членство в 30 мільйонів німців. Сфера організації була величезною. Тут влаштовувались театральні подорожі, літні канікули, гірськолижні канікули, літні та зимові походи, круїзи та заходи на свіжому повітрі. Людям, які живуть у сільській місцевості, були доступні поїзди, щоб вони могли потрапити в місто для перегляду театральних вистав. Держава забезпечила приблизно стільки, скільки могло знадобитися для того, щоб зайняти нечий слабкий вільний час.

Навіть противники нацистського режиму висловили завуальоване визнання КДФ. SOPADE - Партія соціал-демократів у вигнанні - перелічила все, що партія мала запропонувати в частині діяльності, включаючи поїзди, які охоплювали б більше 100 миль, просто щоб взяти групи на діяльність. Однак, доповідь SOPADE, контрабандно вивезена за межі країни в 1936 році, завершилася кричущим вироком: "Іншого вибору просто немає". Це питання з KdF - фактично обов'язково брати участь у тому, що він міг запропонувати. Нацистські закони включали надзвичайно актуальне законодавство про антиурядову діяльність, і кожен, хто відмовився брати участь у заходах KdF, може бути класифікований як антиурядовий. Повідомлення D17 призведе до покарання таких людей у ​​концтабори.

Однак SOPADE також зауважив, що багато німців, які живуть за нацистського режиму, насправді сприймають те, що робив KdF. "Ніколи ніхто не турбувався про нас раніше", - це спільний коментар, визначений членами SOPADE, які ще базуються в нацистській Німеччині. У секретному звіті SOPADE вони чітко зазначили, що «події KdF стали дуже популярними».

Кількість людей, які брали участь у заходах KdF, була величезна. У 1934 році 2,1 мільйона людей взяли участь у якійсь формі KdF. До 1937 року це збільшилося до 9,6 мільйона. У період з 1936 по 1937 рік було організовано понад 1 мільйон походів. Фашистська Італія була однією з небагатьох європейських країн, яка допомогла. Гірські гірськолижні канікули пройшли в італійських Альпах, а влітку близько 30 000 людей відпочивали на італійській Рив'єрі. Сила через радість кораблів повезло кілька щасливих у круїзні свята.

Однак, як і стільки речей у нацистській Німеччині, багато з того, що робив KdF, було не що інше, як картковий трюк. У 1936 році в КДФ було 30 мільйонів робітників. Проте "лише" 7,4 мільйона взяли участь у поїздці KdF того року, майже 23 мільйони цього не зробили. Загалом 150 000 вирушили на круїзи по KdF між 1934 та 1939 роками. Це було чимало, але значно менше загального числа членів КДФ. Деякі працівники ходили у табори відпочинку, але, перебуваючи там, вони виявили, що їхні канікули були підпорядковані та контролюються. Нікому не дозволялося робити саме те, що він хотів зробити. У тоталітарній державі уряд навіть хотів контролювати відпустку робітників. У цих таборах день розпочався підняттям прапора зі свастикою і закінчився зняттям прапора. У них була велика кількість урядових шпигунів, які маскувались на відпочиваючих. Вони вислухали розмови та визначили кожного, хто зробив те, що було визнано антигітлерівськими коментарями. Величезні курорти були обіцяні, а один був побудований у Прорі на узбережжі Балтії. Поки це було завершено, там ніхто ніколи не відпочивав, оскільки Друга світова війна спалахнула за кілька тижнів до того, як комплекс повинен був відкритись.

Роберт Лей постійно нагадував німецьким робітникам, що вони повинні бути вдячні за те, що держава, а по суті, тому Гітлер, забезпечила їх. Можливо, їх профспілки забрали у них, але:

«Працівник бачить, що ми серйозно ставимося до підняття його соціального становища. Він бачить, що не так званих "освічених класів" ми висилаємо як представників нової німецької, а самого себе, німецького робітника, якого ми показуємо світові ". (Лей)

Сила через радість також створила схему, щоб працівник придбав автомобіль - народний автомобіль; Volkswagen. Сам Гітлер схвалив Фольксваген, і працівникам було дозволено щомісяця здійснювати платежі за новий автомобіль, що було записано в ощадній книжці. Але ще раз це був картковий трюк. Коли наближалася війна, фабрики, які мали на меті виробляти Фольксваген, були переведені на військові роботи і виробляли Кюбельваген. Жоден працівник ніколи не отримував автомобіль «Фольксваген», але така поліція була прищеплена - і страх постукати у двері - ніхто не мав сміливості скаржитися. Ці «Фольксвагени», які були побудовані, йшли військовослужбовцям, а виплати за новий автомобіль були вкладені в розширення військових.

Чи бачив Гітлер КДФ як засіб залучення всіх робітників на його сторону - соціалісти та комуністи дуже сильно постраждали після січня 1933 року - або як інший спосіб контролю над чисельно значно більшим робітничим класом ніколи не буде відомо. Навіть анонімний член Німецької партії свободи писав у травні 1939 р., Що діяльність, яку пропонував КДФ, «має свої добрі моменти», але також було відмічено, що вони слугували лише ще одним елементом контролю над людьми нацистської Німеччини, і якщо ви протестували проти це, ви майже напевно заплатите ціну.