Історія Подкасти

Історія Avocet - Історія

Історія Avocet - Історія

Avocet

Береговий птах з довгоногими павутинними ногами, що володіє стрункою, вигнутою вгору кривою, зустрічається в західних і південних штатах.

Я

(Тральщик №19: дп. 950; 1. 180'0 "; б. 35'6"; д. 9'9 1/2 "(середнє значення); с. 12,4 к .; кпл. 72; а. 2 3 ", 1, 30 кал. Льюїс мг .; ел. Крило на колінах)

Перший Avocet (тральщик № 19) був закладений 13 вересня 1917 р. У Балтіморі, штат Міссісіпі, Балтиморським сухим доком та суднобудівною колонкою; 17 листопада 1917 року отримав ім’я Евокет;
розпочато 9 березня 1918 р .; під керівництвом міс Френсіс Вірджинії Імбах, дочки начальника верхнього заводу Балтиморського суходолу та суднобудівної компанії, і введеного в експлуатацію у флоті Норфолка, Ярд, 17 вересня 1918 року, під командуванням лейтенанта Крістіана Крон.

Ейвосет діяла в акваторіях 5-го військово-морського округу, насамперед у районі доріг Ліннхейвен-Хемптон, через перемир'я в листопаді 1918 р. Її обов'язки полягали в основному в пошуках мін ще в перший тиждень грудня, але вона також надавала послуги буксирування за потреби , буксируючи інвалідний пароплав "Манта" з 17 по 23 листопада, передаючи буксир буксирам Вахнета та Мохок біля мису Генрі 23 -го.

Ввійшовши до Військово-морського двору Норфолка 19 грудня, Ейвосет залишалася там протягом другого тижня січня 1919 р., Протягом якого 10 січня її основну батарею з двох 3-дюймових гармат було вилучено. Згодом Авосет відновив підмітання підходів до Хемптон -роудс, на вулицях Ліннхейвен та біля мису Генрі, 13 -го числа, а пізніше виконував службу як буксир між Хемптон -роудами, Балтимором, Норфолком та Портсмутом, штат Північна Кароліна, під час. У лютому та березні 1919 р. Вона ненадовго відвідала Нью -Йорк для відпочинку, перш ніж повернутися до Норфолка 20 числа.
Провівши решту березня 1919 р. У Норфолкському військово -морському дворі, Авосет заїхав до Аннаполіса з 4 по 9 квітня 1919 р., А потім 9 числа повернувся до Норфолка. Пізніше, у квітні, корабель відвідав Чарльстон, Північна Кароліна та Норфолк, а потім відплив на північ до Нью -Йорка, куди прибув 1 травня. Наказавши звідти 10 травня до флотського двору Норфолка для стикування та ремонту, Ейвосет витратив залишок травня та більшу частину червня 1919 року, пристосувавшись до тривалого службового обов’язку, підмітаючи загородження Північноморської шахти, і зрештою відплив із Норфолка до Бостона 28 червня у компанії з перепелами (тральщик № 15) та жайворонком (тральщик № 21). Три кораблі прибули до місця призначення 1 липня і наступного дня вирушили в Кіркволл на Оркнейських островах, а Авосет став флагманом для дивізії, до якої приєднався Уіппурвілл (Тральщик № 35). Четверо тральщиків прибули до Кіркволла ввечері 14 липня.

Протягом наступних місяців Авосет провів 63 дні на мінних полях і лише 15 у порту, часто доводячись до бою з Північним морем під час і без того небезпечних завдань, пов'язаних з розчищенням мін. Одного разу під час своїх операцій на мінних полях, у серпні, вона ледве пропустила наїзд на британську контактну міну. Ейвосет, як і її сестри, які розчищали північноморське рудничне загородження, базувалася переважно в Кіркволлі, але також використовувала як бази Лервігську затоку та Ставангер, Норвегія. Зрештою, вирушаючи з Кіркволла 1 жовтня 1919 р., Авосе прибула до Бреста, Франція, на першому етапі свого подорожі додому, 5 жовтня. Вона затрималася там, поки 16-го не вирушила до Сполучених Штатів, буксируючи водну баржу Rin Tin Tin і пропарюючись у компанії з Thrush (Тральщик № 18), останньою буксирувальною вантажною легшею Ninette.

Маленький конвой досяг Понта -Делгада, на Азорських островах 22 жовтня, і 25 -го розчистив порт до Бермудських островів. По дорозі вранці 28 жовтня Ейвосет перехопив SOS від шхуни Марі Герізе з Барселони, Іспанія, яку протаранив пароплав SS Hickman, висловивши намір екіпажу покинути корабель. Авосет відповідно змінив курс, щоб надати допомогу, але, виявившись, стоячи на місці події, що Хікман врятував екіпаж шхуни і рухався до Нью -Йорка з ними на борту, відновив свою подорож. Маленький конвой зупинився на Бермудських островах з 5 по 7 листопада, і в кінцевому підсумку прибув до Хемптон -роудс 10 числа.

Доставивши свої буксири, Авосет і Дрозд 17 -го відплили до Томпкінсвілля, Стейтен -Айленд, Нью -Йорк, і прибули наступного дня. 24 листопада секретар військово -морського флоту Джозеф Флоріда Деніелс оглянув у Нью -Йорку кораблі тральщицької ескадрильї, включаючи «Авосет», і похвалив їх досягнення у розчищенні штурму Північноморського міну. Наступного дня Ейвосет повіла дивізію з дев’яти осіб до Чарльстона, прибувши туди 28 -го числа, і відновила порт Південної Кароліни до кінця 1919 року.

Авосет відплив до Панами 3 січня 1920 року і досяг Колона через тиждень. Переходячи 13 -го числа через Панамський канал, судно вилетіло з Бальбоа 17 -го і дійшло до Сан -Дієго, штат Каліфорнія, 28 -го. Вона залишалася там до 1 березня 1920 року, коли переїхала до Сан -Педро. Зі зменшеною комісією, Avocet лежав бездіяльним у Сан-Педро влітку 1920 року і протягом цього часу був класифікований як АМ-19 17 липня 1920 року під час присвоєння всьому флоту буквено-цифрових позначень.

Буксируваний Брантом та Героном (AM-10) на острові Маре, флотський двір, між 13 та 16 вересня 1920 р., Авосе провела решту 1920 р. Та перші сім місяців 1921 р. Бездіяльно та зі зниженою комісією на острові Маре. Відправляючись на територію Гаваїв 21 серпня 1921 року, вона здійснила подорож. у компанії з Героном і Фінчем (АМ-9), і три кораблі досягли Перл-Харбора в останній день серпня. Avocet залишався бездіяльним у гавайських водах до жовтня; потім вона ненадовго відвідала Гонолулу з 4 по 6 жовтня, перш ніж вирушила на Гуам останньої дати в компанії з Героном та Фінчем. Досягнувши Гуаму 23 жовтня, кораблі прибули 2 листопада до Кавіте, Філіппінські острови, і приєдналися до Філіппінського загону Азіатського флоту.

Авосе залишалася в Кавіте протягом наступних кількох тижнів, порівняно безперебійне перебування, пожвавлене лише пожежею, що виникла у військово -морському дворику Кавіте рано вранці 18 листопада 1921 р. Тральщик надіслав її пожежно -рятувальну службу виконавчому офіцеру Енсу. . Форст Форест А. Ро дворні сили в боротьбі з полум'ям. Ця сторона повернулася на допомогу кораблю через годину, за винятком одного з тих, хто зазнав травм на березі. Наступного дня він повернувся на корабель.

Переїхавши до Олонгапо 7 грудня, Авосе залишався там, поки Фінч не відбуксирував його назад у Кавіте 26 та 27 січня 1922 року. Провівши весь лютий у дворі в Кавіте, судно провело випробування після ремонту 9 березня-того ж дня в день, коли її капітан отримав наказ про припинення виведення її з експлуатації. Швартуючись разом з Героном у затоці Канакао, поблизу Кавіте, 25 березня, Ейвосет провела решту цього етапу своєї кар’єри в неактивному стані, її екіпаж ділово занурився у розчісування дроту та підвів корабель до інактивації. .3 квітня 1922 р. Avocet було виведено з експлуатації в Кавіте.

Бездіяльність Авосе тривала лише трохи більше трьох років. Відремонтований для служби в Кавіте, 8 вересня 1925 року корабель був переданий в експлуатацію під командуванням лейтенанта Грейді Б. Уайтхеда. "Евосет" було доручено служити "тендером допоміжних літаків", призначеним для авіаційних ескадрилій Азіатського флоту.

Протягом наступних двох років Avocet діяв виключно на Філіппінах, обслуговуючи літаки з ескадрилій Torpedo (VT) 20 і 5A, у місцях, що варіювалися від Олонгапо та Субік -Бей до Маніли та на південних островах. Протягом решти 1925 року ці операції перепліталися з обов'язками підтримки передової еволюції баз у Порт -Консепсьоні та Лібасі, а також з візитом до Ілоїло на День флоту, щоб "показати прапор". З жовтня по грудень вона забезпечувала підтримку навчань есмінців у Манільській затоці, буксируючи мішені для «флеш-настилів» підрозділів есмінців 39, 43 та 45.

Протягом 1926 року вона надавала цільові послуги для підводних човнів Азіатського флоту у січні та буксирувала цілі для Джейсона (AV-2), оскільки авіаційний тендер проводив її бойову практику у лютому. Після того, як у квітні знову здійснила вправи з підводними човнами з Марівелеса, вона. діяв локально між Олонгапо та Манільською затокою до весни, час від часу перевозив пасажирів та вантажі туди -сюди. Її вдосконалені операції на базі в 1926 р. Відвели її в бухту Лоос, затоку Дапітан і Замбоангу, де разом з Героном (AVP-2) вона обслуговувала літаки ВТ-20. Вона також оперувала влітку в Jolo. Ремонт у Кавіте утримував корабель у дворі з середини серпня до середини вересня, після чого вона розпочала роботу в гавані Поллок, Паранг, Мінданао. До виходу жовтня вона поширила свою діяльність на перевезення пасажирів до Себу.

У той час як потрясіння в Китаї 1927 р. Утримувало значну частину Азіатського флоту в китайських водах, Авосе залишався на Філіппінах, діючи переважно в Олонгапо та Манілі. У лютому вона займалася з підводними човнами Азіатського флоту, відновлюючи торпеди, а потім провела короткий час буксирування в Олонгапо, допомагаючи причалити транспортному кораблю "Шомонт" (АП-5) і лайнеру "Ме Долар" президента СС Лінкольна 9 та 11 травня. . Того літа компанія Avocet працювала в Замбоанґа, Джесселтон (Північне Борнео) та Іліган -Бей, Мінданао. На початку серпня вона перевозила генерала Натхорста Філіппінського Посольства з Оло до Замбоанги, а потім обслуговувала літаки в протоці Сурігао, а потім повернулася в Кавіте наприкінці вересня. Протягом решти 1927 року корабель діяв у затоці Маніла, затоці Субік і проходив звичайне утримання в Кавіте.

1928 рік розпочався з місцевих операцій з Манільської затоки до лютого, а на початку березня вона допомагала швидкому міноносцю Різалю (DM-14) у бойовій практиці цього корабля та навчаннях мімізації бою; 12 березня вона звільнила Коррегідор як підрозділ берегових патрульних сил у військових іграх армії та флоту, кидаючи виклик дивним кораблям, а вдень відзначивши прохід літаків "противника" над Коррегідором. Одного разу ввечері 13 травня вона побачила два "ворожі" судна в районі свого патрулювання-Джейсона і підводний човен Канопус (AS-9)-"ворога", який був так близько, що Авосе довелося зупинитися і повернутися до уникати контакту.

16 березня Ейвоце буксирувала мішені для нафтопродуктора Пекос (АО-6), перш ніж вона вилетіла з гавані Болінао, обслуговуючи літаки ВТ-5А. 23 березня вона виїхала на військово-морський двір Кавіте, де протягом наступних тижнів отримала невеликий ремонт, перероблений журнал і пару 3-дюймових зенітних гармат. Після запуску випробувань та допомоги швидкої шахтної шахти Харт (DM-8) у її бойових і гірничих практиках, Avocet 25 квітня вирушила до Китаю разом з Фінчем і Пекосом, масляницею, що буксирує дві цілі бойових плотів.

Прибувши до Чефу 3 травня, Авосет 14 -го переїхав уздовж узбережжя до Шанхаю, а 18 -го повернувся до вод Північного Китаю. Решту травня, весь червень і більшу частину липня вона провела в Чефу, обслуговуючи літаки та надаючи послуги буксирування та цільового обслуговування для флагмана флоту Піттсбург (CA-4), коли цей крейсер проводив свої бойові практики. 9 липня палубний годинник Avocet відзначив, що сампан під вітрилом перекинувся на 1000 ярдів від правого борту корабля; відповідно тендер скасував рятувальну групу, і незабаром на борту були двоє китайців, які висушили одяг і відправили їх на берег під час запуску на волю Джейсона.

Наприкінці липня Ейвосет відплив до китайського Сісіньйо, де партії свободи від Герона та Джейсона вступили, торкаючись Дайрена, Маньчжурія, по дорозі назад до Чефу. Діставшись до цього порту 14 серпня, вона незабаром розпочала власну бойову практику зі своєю нещодавно встановленою батареєю.

Однак тайфун припинив діяльність корабля. У 2015 році, 26 серпня 1928 року, Avocet заземлили на піщаному брусі. З вітром на Силі 8, Авосет залишився на милість бурі до кінця ночі, але, на щастя, не зазнав серйозних пошкоджень. Коли шторм вщух, незабаром прибула допомога з командувачем, авіаційними ескадрами, азіатськими, комд. Річмонд К. Тернер, що летить на своєму вимпелі в Біттерні (АМ-26), бере на себе порятунок.

Чапля невдало намагалася пройти лінію, поки робочі групи від есмінця Black Hawk (AD-9) та легкого крейсера Trenton (CL-11) прибули на борт на допомогу.
Тим часом Біттерн почав викладати якір у напрямку моря. Біттерн, Фінч та Герон усі намагалися звільнити свій корабель -сестру, але безуспішно 27 -го, як зростаючий прибій та
важкі здуття, що просуваються з морських берегів, ускладнюють питання про занурення дайверів з боків шлангами високого тиску, щоб спробувати роздути бруд, що утримує корабель. Три есмінці MacLeish (DD-220), Parrott (DD-218) і Simpson (DD-221)-навіть були зараховані, щоб спробувати звільнити Avocet шляхом пропарювання на великій швидкості та спроби створити хвилю, яка б звільнила корабель C Зрештою, після того, як робочі групи з трьох крейсерів прибули, щоб допомогти полегшити корабель, передавши магазини та
боєприпасів до запальничок і човнів, разом з ним привезли земснаряд, а баржу з мазутом взяли на паливо судна. Об’єднані зусилля трьох кораблів -сестер Ейвосе, хвилі знову створені
три есмінці та власні двигуни корабля, нарешті, дозволили Avocet вільно ковзати о 2135 29 числа.

Після незначного ремонту поряд з Black Hawk, Avocet відплив до Шанхаю, прибувши туди 7 вересня. Док -станція та її пошкодження були досліджені, вона пройшла більш постійний ремонт та капітальний ремонт, поки вона лежала на лаві підсудних. Перебуваючи там, вона була свідком введення в експлуатацію нової річкової канонерки "Панай" (PR-5).

15 жовтня Авосет вилетів з китайських вод і прибув до Кавіте 20 -го. Паручи звідти до Лемері та Таала для відзначення Дня ВМС, корабель діяв локально між Олонгапо та Манілою, перш ніж вона вирушила до Саломагу, де вона надавала послуги британській ескадрильї літаючих човнів на лісі, яка відвідає Філіппіни, перш ніж вона розпочнеться для Гонконгу 18 листопада, де коротко проходили британські флаєри та приймальна комісія Саломаги 16 числа.

Avocet мігрував на південь Філіппін на початку 1929 року, до Замбоанги та гавані Поллок. Вона обслуговувала армійські літаки -амфібії в гавані Болінао, перш ніж потім діяла в бухті Лок і Катболагані; вона вирушила звідти до Ілоіло 25 березня, щоб звільнити Пінгвіна (АМ-33) як станційного корабля для експедиції «Затемнення», завдання, яке вона передала Фінчу 8 квітня. Повернувшись потім у Кавіте, Авосет залишився там місяць, відпливши до Китаю 10 травня.

Прибувши 15 -го числа, Авосе залишалася в Шанхаї до 10 червня, коли відплила до Нанкіну, і залишалася в цьому порту Янцзи з 12 по 23 червня, а потім повернулася через Шанхай до Кавіте. Незабаром після цього корабель повернувся до китайських вод, проте перевозив пасажирів до Шанхаю, а потім знову вирушив у Нанкін, де з 13 липня по 20 вересня служив станційним кораблем. Повернувшись 3 жовтня в Манілу, Авосет залишився на Філіппінах до кінця 1929 року.

1930 та 1931 роки принесли ще одне і те ж: місцеві операції на Філіппінах, щорічний капітальний ремонт у Кавіте, упереміш із обслуговуванням літаків та наданням послуг у китайських водах. Навесні 1930 року Авосет разом з Героном і Джейсоном вперше відвідав Гонконг та Амой, а потім провів період з 5 травня по 8 вересня, працюючи в Цінтао, а потім повернувся до Манільської затоки 30 вересня через Шанхай. Навесні та влітку 1931 р. Компанія Avocet, спеціально призначена "тральщиком для виконання службових обов'язків з літаками", 30 квітня 1931 р. Здійснювала операції в обох основних операційних районах Азіатського флоту в Північному Китаї, Чефу і Цінтао, обслуговуючи літаки та буксируючи цілі. Буксирований Heron у Філіппіни наприкінці цього другого розгортання, Avocet залишався у філіппінських водах до весни 1932 року.

Операції Avocet у 1932 р. Проходили як звичайні: працювали в Манільській затоці, доглядали літаки з VT-5A з чоловіками з цієї ескадри, які мешкали на борту колишньої вугільної баржі, YC-147, пришвартованої поруч. Однак 10 березня вона отримала терміновий наказ виїхати на місце морської катастрофи; пожежа виникла на борту японського торгового судна SS Kaku Maru. Avocet розпочав роботу негайно, о 1550 10 -го числа, і прибув на місце події о 0110 наступного ранку. Ейвоце вдалося дістати лінію до ураженого корабля, допомагаючи Голубу (АМ-47) у буксирі, але ця лінія розійшлася. Голуб зумів перекинути пляж Каку Мару в бухті Палуан, тоді як есмінець «Трейсі» (DD-214), який взяв екіпаж Каку Мару на удав, перекинув 29 японських моряків до Авосета, який доставив цих людей до Маніли і висадився з них того ж вечора.

Незабаром після цього Ейвоце відновила свою рутину, в кінці березня тягнучи цілі за бойові дії есмінців. Вона пройшла капітальний ремонт у Кавіте з 11 квітня по 16 травня і, нарешті, востаннє виділилася з Манільської затоки 1923 року 18 липня 1932 року, спрямованої на Гавайські острови. Після зупинки на Гуамі з 25 по 29 липня тральщик відплив звідти або в Перл -Харбор, прибувши до місця призначення 12 серпня 1932 року.

Потім Avocet діяв з авіабази Флоту, Перл -Харбор, до початку квітня 1933 р., Місцеві операції переривались лише утриманням у військово -морському дворі. Вона відплила незалежно до французьких кораблів фрегатів 15 квітня, прикріпившись там 17-го, щоб розпочати передові базові операції-перші такі еволюції для літаючих катерів на базі Перл-Харбора. Вона почала 19-го, щоб дістатися до своєї станції охорони літаків, і незабаром зареєструвала прибуття 30 літаючих катерів з патрульних ескадрон (ВП) 1, 4 і 6. Вона підтримувала Р-6, забезпечуючи причали та каси для ескадрильї. офіцери та військовослужбовці протягом наступних кількох днів виходили з французьких косяків фрегатів, поки не відновили причали гідролітаків і не розбили табір 28 та 29 квітня. Останнього дня вона вирушила до Парл-Харбор у компанії з невеликим гідролітаком «Пелікан» (AVP-6). Повернувшись 2 травня на авіабазу Флоту, Avocet до кінця 1933 року діяв на місцевому рівні, виконуючи обов’язки охоронця літака для ознайомлювальних польотів, нічних польотів і одного разу врятувавши уламки розбитого літака Дуглас PD-1. човен з ВП-9, протягом серпня 1933 р., відновлюючи тіло або одного з пілотів та частин літака.

Літак Avocet охороняв останню частину вхідного польоту нових зведених літальних катерів P2Y VP-10, які прибули до Перл-Харбора 11 січня 1939 року, а потім діяли на місцевому рівні, поки не прямували до Кахулуї, Гаваї, з гідролітаком Райтом ( AV-1), 29 січня. Avocet _ брав участь у передових базових операціях та гавайських тактичних вправах № 2 на Кахулуї до 8 лютого, коли корабель відплив до Перл -Харбора разом з Ларком, врешті -решт зібравшись з Райтом та "Синьою" силою, перш ніж припинити навчання 9 -го.

Потім корабель відплив до станції охорони літака для польоту VP-8F до Мідвей, прибувши на острів Лайсан 14 лютого, звідти на станцію "затверджує" 35 миль на південний-південний захід від острова Ніхоа, у гавайському ланцюзі, завершивши її Абосет повернувся до Перл -Харбора 19 лютого, залишившись там за місяць до відплиття до Сан -Дієго 19 березня.Вона прибула до цього порту на західному узбережжі 28 березня.

Триває рейс для Корінто, Нікарагуа, 3 квітня, Avocet орендував літальні катери Martin PM-1 з VP-7F і 9F з 13 до 15 і ненадовго служив флагманом для контр-адмірала Альфреда Джонсона, командира авіації, базових сил. Корінто. Вона супроводжувала патрульні літаки флоту під час їх міграції через затоку Дульсе, а після перетину Панамського каналу 24 квітня 1934 року зустріла їх у Коко Соло, звідки пішла за ними до затоки Кальдера, біля узбережжя Домініканської Республіки .

Одне з найважливіших моментів цього періоду припало на 10 травня, коли Авосет отримав повідомлення про те, що один з літаків VP-9F був збитий і перебував під буксиром торгового судна SS Prospector. Під час руху з затоки Кальдера в 1304 р. 10 травня судно зустрічалося з компанією «Проспектор» о 2238 р., А о 0040 р. 11-го-спочатку взяло під буксир «Мартін ПМ-1», а потім підняло його на борт пізніше цього дня. Пізніше Avocet працював у Сент -Луїсі Соло,

Бей, Гаїті, перед тим, як повернутися до Коко Соло, що прямує до Тихого океану, 16 травня, і підняти на ремонт відремонтовану ПМ-1. Після перетину Панамського каналу 19 травня 30 -го вона дісталася Сан -Дієго.

Після короткого періоду рейсових ремонтів у військово -морському дворі острова Мейр, Ейвосет відплив до Сан -Франциско, а звідти - до Джуно, Аляска, для свого першого розгортання у водах Аляски. Вона стояла на вахті на станції охорони літаків біля мису Скотт, Британська Колумбія, з 26 по 28 липня, до того, як 28 липня досягла Джуно, і протягом наступних тижнів діяла в бухті Якутат, Сьюарді, Кордові та Кетчікані. Знову вона служила на короткий час флагманом контр-адмірала Джонсона в серпні 1934 року і надала VP-9F причал і ліжко під час перебування в Кордові.

Закінчивши своє перше перебування у водах Аляски, коли вона виплила з Кетчікана 20 серпня, Авосет завітала до Асторії, штат Орегон, на шляху до острова Маре, і, проведевши період з 7 вересня по 1 жовтня в Сан -Дієго, повернулася до Перл -Харбора 9 жовтня. До кінця 1934 року вона проводила місцеві операції з авіабази флоту в Перл-Харборі. Під час цього кивку вона брала участь у гавайських тактичних навчаннях № 3 з VP-10F у Навілівілі, Кауаї, наприкінці жовтня.

Перші чотири місяці 1935 року Ейвосет діяла на місцевому рівні з Перл -Харбора, перш ніж 3 травня відплила на Мідвей, щоб взяти участь у передових базових операціях у рамках Проблеми XVI флоту. У цьому головному навчанні флоту п’ять ескадрон патрульних літаків на базі Перл -Харбор мали вилетіти на Мідвей і приєднатися до сил, якими командував контр -адмірал Томас К. Харт, командувач, крейсери, розвідувальні сили під час його атаки та захоплення острова;

БІЛІ тоді мали діяти з Мідвей, щоб захистити його від БІЛОГО флоту, підтримуючи морських піхотинців, які захищали острів шляхом розвідки "ворожих позицій". Оскільки Мідвей ще не був розроблений як база, логістика була основною турботою контр-адмірала Джонсона, командували патрульними літаками, а п’ять ескадр мали бути практично госпрозрахунковими. Авокет і її сестринські кораблі, а також підводний човен «Бівер» (AS-5) повинні були підтримувати шість різних типів патрульних літаків, несучи незвичайний номер і різноманітність запасних частин.

Занепокоєний проблемами, пов'язаними з місцем розташування його літаків, контр -адмірал Джонсон відправив свого начальника штабу капітана Джона Гувера в Бівер заздалегідь до Мідвей, а Ейвосет супроводжував його. Гувер мав "подивитися на ситуацію", домогтися розведення каналів і передбачити прибуття 500-фунтових якорів для літаючих човнів. Прибувши 8 травня, ця передова партія, незважаючи на «дощі та тривалу негоду», змогла «вміло та оперативно» виконати своє завдання. Протягом кількох наступних днів компанія Avocet підтримувала операції на гідролітаку з Мідвея, де протягом цього часу на борту перебували люди з VP-8.

Виїхавши з Мідвей 24 травня, Ейвосет прибула до Перл -Харбора 29 -го і діяла локально з авіабази Флоту в березні 1936 року, коли вона вирушила до французьких кораблів фрегатів та Перлу та рифу Хеннеса, щоб підтримати там обстеження. Повернувшись до Перл-Харбора 23 квітня, у серпні цього року компанія Avocet здійснювала перевезення пасажирів між Перл-Харбором та Хіло, Гаваї.

25 вересня Ейвосет передала свої боєприпаси на склад боєприпасів у Перл -Харбор, взявши на борт 3700 фунтів гранульованого тротилу для вибухових робіт на острові Джонстон. Потім вона відплила на цей острів 28 числа. Згодом вона повернулася до Перл -Харбора 12 жовтня. Пізніше того ж місяця вона повернулася на острів Джонстон і підтримувала там передові операції бази з VP-4, там і на рифі Перл та Гермес. Фрегатні мілини та Хіло.

5 травня 1937 року Ейвосет переїхав з Перл-Харбора до Гонолулу, а наступного дня здійснив експедицію військово-морського флоту «Затемнення» з 16 чоловік під керівництвом капітана Джуліуса Ф. Хеллвега, USN (у відставці), начальника військово-морської обсерваторії. Пізніше Хелвег описав свій перший погляд на Авосе, коли вона лежала пришвартована на набережній: "Її безтурботне, спокійне повітря, її розумна зовнішність, її очевидна готовність піти, надзвичайно підбадьорювали нас". Відправлений у своє наукове плавання артистом, до складу якого входили губернатор території, благородний Джозеф Б. Пуанджекстер та комендант контр -адмірала 14 -го військово -морського округу Орін Г. Мерфін, Ейвосет відплив до острова Кантон.

Після того, як зйомки на острові Ендербері не виявили хорошого кріплення, Авосет вирушив звідти до Кантону, прибувши того ж дня, 13 травня. Повертаючись до Ендербері до наземних спостерігачів 24 травня, корабель залишався на острові Кантон для експедиції затемнення до 8 червня. Приєднавшись до британського шлюпу HMS Wellington 26 травня, разом з людьми з новозеландської експедиції, Авосет спостерігав повне затемнення Сонця о 0836 8 червня 1937 року. до місця призначення 16 -го числа, висадившись з видатних пасажирів після прибуття.

Приблизно в цей час відома американська авіатрія Амелія Ерхарт (Путнам) зробила спробу здійснити кругосвітній політ у супроводі лише свого штурмана Фреда Нунана та літала на моделі «Електра» Lockheed Model 12. Коли вона зникла в околицях острова Хауленд, ВМС США почали її пошуки. Незабаром після полудня 8 липня 1937 року Ейвосет прибув на Лахайна-роудс, на глибоководний якір біля острова Мауї, і пришвартований до борту порту авіаносця Lexington (CV-2). Вона розпочала видачу бензину перевізнику о 13:00 і виконала завдання в 2015 році; Невдовзі Лексінгтон відплив, щоб здійснити масштабний, але зрештою безуспішний пошук зниклої авіатрикси.

Авосет повернувся на острів Джонстон для подальших вибухових операцій з 20 по 27 липня; пізніше, 16 серпня, вона підібрала буксир колишнього орла № 10 (ПЕ-10) і відплила до Лахайна-роудс. 18 серпня «Аргонавт» (SS-166) у практиці цілі потопив старий човен «Орел» вогнем.

Згодом, перевозячи пасажирів до Кахулуї та Хіло, Ейвосет відвідала VP-l у останньому порту з 23 по 31 серпня 1937 року, перш ніж вона ненадовго повернулася до Перл-Харбора. Вона вирушила звідти на французькі кораблі фрегатів 1 вересня і, послідовно, прагнула VP-8, VP-10, VP-6 та VP-4 до 19 вересня, після чого повернулася на авіабазу флоту. Вона залишалася в Перл -Харборі до 15 жовтня, коли відплила до Американського Самоа.

Прибувши в Паго-Паго, Самоа, 25 жовтня, Avocet служив станційним кораблем у цьому порту до лютого 1938 року. 11 січня 1938 року авіалінія Sikorsky S-42B авіакомпанії Pan American Airways (NC 16734) вилетіла з Паго-Паго о 0540, на останньому етапі свого польоту до Нової Зеландії. В 0608 пілот, капітан Едвін К. Мусік, повідомив про витік масла і про те, що він вимикає двигун номер чотири. Очевидно, Мусік вирішив відкинути частину палива, яке перевозив «Кліпер», і повідомив про свої наміри зробити це у 0842.

Не маючи жодного повідомлення з літака з моменту передачі Musick 0842, Ейвосет виплив із Паго -Паго в 1910 році до точки в 12 милях на північ від точки Тапу Тапу. Ейвосет побачила нафтову пляму в 0606, а уламки - у 0637. Опустивши моторний пуск о 07:00, чоловіки з корабля незабаром принесли на борт уламки, які були ідентифіковані як "самоанська машинка для стрижки". Ейвосет продовжив пошуки під час передобідньої вахти, але не виявив жодних ознак тих, хто вижив з екіпажу з семи осіб. Подальше розслідування припустило, що іскри з вихлопних газів двигуна запалили паливо, яке Мусік повідомив, що він викидається, що викликало насильницьке викриття, яке підірвало Сікорський окремо в польоті.

5 лютого 1938 р. Авосет, що прямував з акваторії Самоанського моря до Перл -Харбора, плавав через острів Фаннінг, приймаючи на борт пошту для доставки до поштового відділення Гонолулу, і врешті -решт досяг Перл -Харбора 18 лютого. Avocet, перекласифікований з АМ-19 на AVP-4, невеликий тендер на гідролітаку, у березні 1938 р. Повернувся до французьких воріт Фрегата 23 березня 1938 р., Підтримуючи передові базові еволюції VP-8; за цей час вона взяла на борт бензин з підводного човна Наутілус (SS-168). Вилітаючи з мілини французьких фрегатів 28 березня, Авосет прямував безпосередньо до села Макуа на узбережжі Оаху і прибув 30 -го. Наступного ранку вона спробувала врятувати розбився літаючий човен VP-4, відновивши тіло радіолюбителя; вона підняла уламки літака на борт 1 А -І

Потім Avocet діяв локально з Перл-Харбора до середини липня, проводячи практику боїв на короткій дальності та висаджуючи бомбардувальні цілі біля Барберс-Пойнт, і ненадовго, 6 липня і знову з 15 по 20 липня, служив флагманом привіт командувачу, Патрульне крило (PatWing) 2, капітан Кеннет Уайтинг. До того, як вийшов 1938 рік, Avocet провів два періоди вдосконалених базових операцій на Midway, підтримуючи VP-6 з 25 по 27 липня та VP-4 у період з 25 по 27 жовтня.

Перші шість місяців 1939 року Ейвоце проводив операції з Перл-Харбора, перетинаючи рутинну місцеву еволюцію з просунутими базовими маневрами-один раз у Хіло, двічі на Мідуей і один раз на французьких мілинах фрегатів-та огляд острова Лісіанський. За цей час капітан Уайтинг знову ненадовго полетів на своєму вимпелі в Авосеті, і корабель підтримував Р-4, 6, 8 і 10 у різний час.

Випливаючи з Перл-Харбора 23 червня 1939 р. До Сан-Дієго, Ейвосет прибула до місця призначення на День Незалежності, здійснивши планову охорону для VP-1. Тепер призначений для PatWing 1,
Тендер на гідролітак залишався в Сан -Дієго до кінця серпня, тоді вона переїхала до Сан -Педро. Вибух війни в Європі 1 вересня 1939 року виявив, що корабель пришвартований разом з підводним човном Аргонна (AS-10) для обслуговування. Протягом решти 1939 року Avocet базувався на військово -морській авіаційній станції (NAS) у Сан -Дієго, час від часу підтримуючи операції базової бази в Сан -Педро та Пірамідній бухті біля острова Сан -Клементе.

Avocet діяв локально з Сан -Педро та Сан -Дієго до весняної гавані 29
1940 року, коли вона вирушила до Перл-Харбора 1940 року. Виконуючи обов’язки вартового літака, Авосет прибув до Перл-Харбора 9 квітня і через чотири дні вирушив на французькі кораблі фрегатів, щоб створити передову базу для Зведеного. Летючі човни PBY VP-24 у складі флоту "Maroon" у частині VI Проблеми флоту XXI, останньому з масштабних маневрів флоту.

"Війна" була оголошена 8 квітня між "Maroon" і "Purple" та Частиною VI Проблеми флоту XXI, той етап військових ігор, у якому брали участь усі бойові та допоміжні типи флоту, розпочався 19 -го, чотирьох днів після того, як Евосет прибула на її просунуту базову базу. З усіма ВП-24, що летіли в повітря для виконання пошукових завдань 20-го числа, тендер на гідролітаку опинився наодинці, коли над головою прибуло формування розвідувальних літаків на базі крейсерів "Пурпурний".

Ейвосет побачила 10 літаків зі свого правого кварталу о 1325 і вирушила до загальних кварталів. Чотири з плаваючих літаків напали на корабель з правого борту через дві хвилини, але Ейвосет відкрила вогонь зі своїх 3-дюймових кулеметів калібру 0,30 і вигнала їх. Згодом 10 літаків атакували з портового носа, перш ніж відлетіти на північ. Незабаром після цього гідролітак помітив шість есмінців, які відкрили вогонь о 1355, але раптово припинили рух через чотири хвилини, рушивши на південний схід. Виїхавши звідси французьких фрегатів пізніше того ж дня, Авосет прибула до Перл -Харбора 24 -го числа, припинивши свою участь у проблемі флоту XXI. Вона повернулася звідти на західне узбережжя Сполучених Штатів і працювала з Сан -Дієго, Сан -Педро та Коронадо протягом балансу 1940 року.

Перші два місяці 1941 року Ейвосет провів у районі Сан -Дієго, спочатку пройшовши капітальний ремонт на базі есмінців з 13 по 27 січня, а потім повернувся до NAS, Сан -Дієго, для місцевих операцій. У цей останній період вона врятувала розбився винищувач з VF - 2 на дорогах Коронадо 29 і 30 січня та Дуглас SBD -2 з розвідувальної ескадрильї (VS) 2 21 лютого, відновивши останній цілим і піднявши його на борт до наступного дня пересадка на гідролітак (YSD).

Після стикування в ARD-1 з 3 по 5 березня, Ейвосет здійснила плавання вниз по західному узбережжю до Саліна-Крус, Мексика, де вона здійснила охорону для польоту літаків з VP-43, перш ніж 25 березня повернулася до Сан-Дієго.

По дорозі назад у свій рідний порт Авосет отримала сигнал лиха від рибальського судна, мис Горн. Змінивши курс у 1558 році, вона лежала близько 1607 року на борту рибальського човна і за кілька хвилин взяла на борт першого помічника інженера човна, який отримав травму стегна під час аварії. Авосет відвіз моряка до Сан -Дієго, передавши його на запуск служби охорони здоров’я після прибуття 2 квітня 1941 року.

Після роботи з Сан -Дієго до 26 травня, Avocet відплив до Перл -Харбора і прибув туди 9 червня. В кінці червня вона буксирувала цілі для військових бомбардувальних літаків і 1 липня дослідила японських рибальських сампів, які, очевидно, плавали в обмежених водах, отримуючи імена та номери у кожному конкретному випадку. Решту літа Avocet працювала локально за межами NAS, Перл -Харбор. В кінці липня вона буксирувала цілі для армійських літаків, а 11 серпня врятувала збитий SBD-2 від VS-2, який спочатку виконував тендер на гідролітаку Thornton (AVD-11), а пізніше-на гідролітаку Curtiss (AV-4), а потім доглядав за VP-22 у Хіло. Після стикування на морській залізниці у військово-морському дворі Перл-Харбор наприкінці вересня, Avocet заправлявся на ходу з нафтового флоту Неошо (АО-23) 2 жовтня.

Після проведення калібрувальних пробігів у затоці Маалеа, Мауї, тендер на гідролітак вилетів у море з Перл -Харбора на чергування вартового літака з 4 по 7 листопада; вона провела більшу частину листопада в Перл-Харборі, перейшовши на військово-морський двір для обмеженої доступності 29-го числа цього місяця і причаливши разом з Портером (DD-356). Завершивши заплановане утримання 5 грудня, корабель ненадовго відправився на тендер «Мак-Фарланд» (AVD-14), перш ніж повернутися в Перл-Харбор вранці 6 грудня 1941 року; о 1147 вона пришвартувала бік порту до дока NAS.

Близько 07:45 у неділю, 7 грудня 1941 р., Охоронний вахт Avocet повідомив, що японські літаки бомбардують ангари з гідролітаками на південному кінці острова Форд, і пролунав загальний квартал. Її екіпаж оперативно доставив боєприпаси до гармат, і незабаром після цього корабель відкрив вогонь. Перший постріл з правостороннього 3-дюймового пістолета Avocet забив прямий удар по літаку-носачу Nakajima B5N2 ("Кейт"), який щойно забив торпедний удар на броненосці "Каліфорнія" (BB-44), що стояв неподалік. "Накадзіма" з авіагрупи авіалайнера "Кага" загорілася, скосилася з неба і впала на обходи військово -морського госпіталю, одного з п'яти таких літаків, втрачених Кагою.
ранок.

Спочатку стріляли по торпедних літаках, артилеристи Avocet перевели свій вогонь, щоб пікірувати бомбардувальники, що нападають на кораблі в районі суходоку на початку ранкової вахти. Потім, побачивши над головою висотні бомбардувальники, вони знову перевели вогонь. Незабаром після цього п’ять бомб бризнули на причал поблизу, але жодна не вибухнула.

Зі свого справжнього місця біля кільця Авосет стала свідком надихаючого вильоту лінкора «Невада» (ВВ-36), єдиного корабля такого типу, який піднявся під час атаки. Побачивши страх-після очищення її причалу на кормі від палаючого лінкора «Арізона» (ВВ-39), пілоти пікіруючого бомбардувальника з Каги виділили її для знищення, 21 літак атакував її з усіх точок компаса. Капітан Ейвоце, лейтенант Вільям К. Джонсон -молодший, дивувався японській точності, пізніше написавши, що ніколи не бачив "більш досконало виконаної атаки". Каноніри Авосета додали до штурму, щоб прикрити прохід галантного броненосця до гавані.

Незважаючи на те, що корабель припинив вогонь о 1000, після руйнівної раптової атаки залишилося зробити ще багато роботи. У битві з атакуючими літаками вона витратила 144 патрони 3-дюймового та 1750 калібру 0,30 і зазнала лише двох жертв: коробка з боєприпасами, що піднімалася з магазинів, впала на ногу однієї людини, а шматок літаючого осколка поранив іншого. Також під час дії моряк з малого гідролітака "Лебідь" (AVP-7), не в змозі повернутися на власний корабель, з'явився на борт на чергування, і йому негайно було призначено станцію на машині калібру 30. пістолет.

Нафта з розірваних паливних танків лінкора була підпалена пожежами на цих кораблях, і вітер з північного сходу повільно штовхав її до причалу Авосе. Відповідно, тендер на гідролітаки розпочався о 1045, і тимчасово причалив до причалу журнального острова о 1110, очікуючи подальших замовлень, які незабаром надійшли. У 1115 їй було наказано допомогти в гасінні пожеж, які все ще палають на борту Каліфорнії. Незабаром після цього вона провела 20 хвилин у компанії з підводним рятувальним кораблем Widgeon (ASR-1) у боротьбі з пожежами на борту броненосця, перш ніж Авосету було направлено рухатися в іншому місці.

Подорожуючи разом з Каліфорнією в 1215 році, вона через 25 хвилин дісталася узбіччя галантної Невади, наказавши допомогти їй подолати лінкор і боротися з її пожежами. Причаливши до портового носа Невади в 1240, Ейвосет повільно рушила вперед, штовхаючи її на мілину біля буйного каналу. 19, з пожежними шлангами, що виходили до її переднього простору та її сигнального мосту. Протягом двох годин Ейвосет боровся з пожежами Невади і вдалося їх загасити.

Чим швидше вона виконала це завдання, коли на неї чекало ще більше роботи. У 1445 році вона почала роботу і вирушила на допомогу легкому крейсеру Raleigh (CL-7), який був торпедований поряд з островом Форд на початку атаки і наполегливо боровся, щоб залишитися на рівному кілі. У 1547 році «Ейвосет» дістався борту ураженого крейсера і пробув там всю ніч, забезпечуючи парою та електрикою.

Тієї ночі, в 2105, Ейвосет знову вирушив до загальних приміщень, коли нервували навідники по всьому району обстрілювали літаки над головою.

На жаль, ці літаки виявилися американськими-це політ шести винищувачів з авіаносця Enterprise (CV-6). Четверо було збито; троє пілотів загинули.

Ейвосет діяв з Перл -Харбора протягом першого тижня травня 1942 року, перетинаючи ці рутинні операції, що підтримують реформування та оснащення нових підрозділів та великі патрулі в гавайському районі, з двома періодами передової еволюції баз, спочатку в Порт -Аллен, Кауаї ( 16-19 січня 1942), а потім у Навілівілі (4 - 8 березня 1942). Виїхавши 11 травня 1942 року в конвоє 4098 з Перл -Харбора, Авосет прибув до Аламеди 20 травня і 23 -го переїхав до Хантерс -Пойнт для капітального ремонту.

Виїхавши з Хунтерс -Пойнт 17 липня 1942 року, Авосет того ж дня повернувся в Аламеду і 18 липня відплив до Сіетла. Досягнувши місця призначення 21 -го, вона затрималася там лише три дні, коли 24 -го пливла до Кодьяку, врешті -решт просунувшись звідти до Жіночої затоки, затоки на Аляській затоці, на східному узбережжі острова Кадьяк.

Avocet діяв у водах Аляски до кінця жовтня. Вона підтримувала літаючі човни PBY з флоту Air Wing 4, обслуговуючи та заправляючи літаки, а також перевозячи людей, частини літака та боєприпаси; вона також виконувала обов'язки патрульної служби та брала участь у обстежувальних роботах за потребою. Незважаючи на часто погану літаючу погоду, ескадрильї, обладнані "Каталіною", під керівництвом Авосета, здійснювали великі патрулі, а також бомбардування та фотозйомки над підконтрольними японцям Атту та Кіска у Алеутів. Крім того, ескадрильї, які обслуговуються компанією Avocet, надавали послуги "думбо" (рятувальні місії, названі на честь мультфільму студії Уолта Діснея "Pachyderm") для всіх американських служб, а також здійснювали рейси протичовнових патрулів. Коли японська підводний човен RO-61 торпедував «Каско» (AVP-12) у бухті Назан біля Адак, Авосет вирушив на допомогу потерпілому гідролітаку. З 2 по 4 вересня 1942 року вона допомагала в рятувальних операціях, допомагала буксирувати корабель у безпечне місце і брала на борт частину свого екіпажу.

Після капітального ремонту на військово -морському майданчику Пуґет -Саунд, який розпочався 1 листопада 1942 року, Ейвосет повернувся до вод Аляски, досягши Атки 20 січня 1943 року. (Люди будівельного батальйону) та армійські інженери, перш ніж вона вирушила до бухти Назан, через місяць прибула 28 лютого.

До кінця 1943 року Avocet продовжував підтримувати операції ескадрон флоту Air Wing 4, послідовно діючи з Нідерландської гавані, Адака, Амчітки та Адака вдруге, Атту та Нідерландської гавані до 16 липня. За цей час вона супроводжувала SS Sam Jackson разом з YMS-121 з Амчітки в Адак, а потім супроводжувала тендер на гідролітаку Hulbert (AVD-6), супроводжуючи купця з Адака в Атту, який прибув до останнього порту 21 червня . Ескадри, які підтримувалися компанією «Авосет», протягом цього періоду продовжували літати протичовнові та розвідувальні патрулі, а також надавали послуги «дамбо» за потребою. Решту 1943 року Ейвосет провів, працюючи за межами Нідерландської гавані, Адака та Кадьяку, поки не переїхав до Сіетла, прибувши 23 грудня 1943 року.

Авосе повернулася до Кодьяку 6 березня 1944 року і звідти виплила на пару до Адак, а потім до Атту, де пробула до останнього дня березня. Тендер на невеликий гідролітак повернувся в Адак 1 квітня, але залишився там лише короткий час, розчистивши це місце 5 квітня для Атту, куди вона прибула незабаром після цього.

Протягом першої половини травня 1944 року Авосет чергував з есмінцем, що супроводжував Донефф (DE-49), на охоронно-рятувальній станції корабля на захід від Атту. Повертаючись з одного з таких розгортань, Ейвосет мав свою другу щітку з ворожими літаками. У 1125 19 травня 1944 року вона побачила те, що вона ідентифікувала як двомісний бомбардувальник Mitsubishi "Бетті" за дві милі, в туманну погоду.

Коли він вперше побачив, "Бетті", здавалося, була на курсі, паралельному кораблю, але, здається, почала кружляти, коли він побачив Авосе, можливо, щоб оглянути її. Ейвосет відкрив вогонь по "Бетті" з 3-дюймових і 20-міліметрових гармат, але не забив. "Бетті", зі свого боку, обрушила корабель своїм хвостовим 20-міліметровим знаряддям. Жодна зі сторін не зазнала жодних пошкоджень під час зустрічі, і Ейвосет відновила своє плавання назад до Атту.

Діючи до кінця травня, поперемінно виходячи з Атту, затоки різниці та затоки Кулук, Авосет вилетів із затоки різанини 30 травня до Кіски, прибувши туди 1 червня для посадки пасажирів для перевезення до Амчітки. Протягом решти літа тендер на невеликі гідролітаки діяв з алеутців, часто відвідуючи води в Адаку, Атту, затоці різанини, острові Шемя та голландській гавані, перш ніж очистити Атту 29 липня 1944 року для Пюджет -Саунд та капітального ремонту.

До кінця 11-ї світової війни Ейвосет залишався на півночі тихоокеанського театру, відпрацьовуючи Адак, Атту та Нідерландську гавань до кінця бойових дій з Японією в середині серпня. Висвітлюючи цей період наприкінці війни, Ейвосет супроводжував швидкий транспорт Гаррі Л. Корла (APD-108) на півострів Камчатка, щоб створити метеостанцію, яка прибула 6 вересня 1945 року, а потім, нарешті, повернулася в Адак.

У зв’язку з тендером малого гідролітака Unimak (AVP-31), Avocet розвантажив Адак 7 жовтня 1945 року до Сіетла, а прибув 16-го, звітуючись у Коменданта, 13-го військово-морського округу, для утилізації. перевірений 20 листопада 1945 року, було виявлено, що корабель "не підлягає економічному ремонту". Відповідно, вона була виведена з експлуатації 10 грудня 1945 р., А її ім'я було викреслено зі списку ВМС 3 січня 1946 р. Продано компанії Construction and Power Machine Co., Бруклін, штат Нью -Йорк, 12 грудня 1946 р. Для використання в якості масі. на американському Бюро судноплавства до 1950 року, після чого її ім'я зникло. Згодом її забрали.

Авосет (AVP-4) отримала одну зірку бою 11-ї світової війни за участь у обороні флоту в Перл-Харборі 7 грудня 1941 року.


Воєнізована природна історія: розповіді про повернення авокета до повоєнної Британії

Відсутня як британський птах з Британії протягом щонайменше століття, авокети (Recurvirostra avosetta) почали гніздитися на східному узбережжі Британії, у Саффолку, незабаром після закінчення Другої світової війни, відточивши два місця на узбережжі Великобританії, що був затоплений з причин війни. Присутність авокетів була оточена таємницею, тоді як деякі з них займалися охоронною охороною. Оскільки Королівське товариство охорони птахів (RSPB) взяло на себе відповідальність за процвітаючу колонію, вони заявили про цей епізод як символ успіху британської охорони, пізніше зробивши птаха своїм логотипом. На противагу історії RSPB про захист британського птаха я прочитав розповіді про події з точки зору того, як зробити птаха британцем. Я показую, як післявоєнна Британія економічно та духовно впала і намагалася відбудуватися, птахи стали засобом формування національної ідентичності: Британії як дому, до якого можна повернутися і належати. Досліджуючи теми повернення військовослужбовців та закритих територій, у статті також розглядається епізод з точки зору натуралізації військових та мілітаризації природи.


Історичні готелі Чаттануги

Ця історія починається 171 рік тому в 1847 році, коли Томас Кратчфілд побудував будинок Кратчфілд, попередник «Читаючого будинку», який був побудований у 1872 р. Будинок Кручфілда та оригінальний Читаючий будинок були одними з найвідоміших гуртожитків на південь від лінії Мейсона та Діксона, шанують за гостинність та екстравагантні зручності.

У 1867 році, після пережитих повеней та руйнувань Громадянської війни, Будинок Кратчфілда згорів дотла. Читаючий будинок був побудований на його місці і витримав війну, повені, епідемії, кількох власників та потенційне банкрутство. Незважаючи на ці нещастя, легендарне минуле цих двох визначних пам'яток витримало час. Обидва вони розміщені в незліченній кількості газетних і журнальних статей, а також книгах.

У 1976 році «Читаючий будинок» зайняв місце у Національному реєстрі історичних місць. Цей знаменитий готель був домом для світових лідерів, президентів, знаменитостей та багатьох надзвичайних подій.

Зовсім недавно «Read House» була придбана компанією Avocet Hospitality Group у 2016 році та пройшла ремонт за 25 мільйонів доларів. У жовтні 2018 року двері знову відкрилися, зробивши The Read House Chattanooga ’ найрозкішнішим житлом та місцем збору, а також забезпечивши гостям відчуття найкращого з історичних готелів Chattanooga у The Read House.


Історія Avocet - Історія

Перші вудки були нічим не більш витонченими, ніж пагони ліщини довжиною близько 6 футів з лінією кінського волоса приблизно такої ж довжини, прикріпленою до кінчика. До кінця волосіні був нанесений гачок, і він залишався там, поки риба не відламала його - той самий вудилище використовувалося для лову на наживку або на муху, а коли день закінчився, рибалка обертав вудку в руці, що акуратно обмотав шнур навколо нього і пішов додому. Найдальше, що ми можемо простежити за використанням паличок, - це приблизно 2000 рік до нашої ери, але вони, ймовірно, використовувалися задовго до цього, а там, де ліщини не було, підійде будь -яка інша гнучка деревина або очерет. Перший опис більш довгого стрижня наведено в Договір про рибальство під кутом у 1496 р., автор якого описує 14 -футовий двосекційний стрижень з порожнистим нижнім відділом, у якому можна зберігати наконечник.

Через два століття, хоча короткі вудилища все ще використовувалися, спільні приклади заввишки до шістнадцяти або навіть вісімнадцяти футів стали поширеними. Вони мали що завгодно до шести секцій, щоб їх було зручно транспортувати, і були зроблені з декількох різних порід деревини, дуже часто з наконечником китової кістки, а волосінь або прикріплювалася до наконечника за допомогою з'єднання петля -петля, або подавалася через одиночна петля збита до кінчика, інший кінець тримає рибалка, тому що котушки зазвичай не використовувалися до XVIII ст. До початку 1700-х років вудилища стали набагато складнішими і ставали все більш спеціалізованими, хоча багато з них все ще вироблялися самими рибалками, а не в магазинах для приладів, хоча можна було купити готові вудки щонайменше століття. Використовувався широкий асортимент матеріалів, починаючи від угоди, ясена або верби для недопалків, гікорі або ліщини для верхівок, разом із стандартним подовжувачем з китової кістки. Кілька традиціоналістів все ще використовували ялівець, лаврове дерево та бузину для окурців та тисів, крабове яблуко та терен - для верхівки, але ці рідні ліси ставали виразно старомодними. Авантюрний рибалка лосося міг навіть спробувати деякі новомодні індійські речі під назвою «тростина Бамбу» для побудови своїх вершин. Великим кроком вперед, що стався приблизно в цей час, стало використання проміжних кілець, що дало рибалкам набагато більший контроль над рибою, особливо тому, що використання котушок стало поширюватися все більше.

Коли почалося дев'ятнадцяте століття, рибалок все ще не було так багато, що є однією з причин, чому 1850 -і роки утворюють такий помітний вододіл у розвитку снастей - наприклад, до 1860 р. Мало рибалок більше не зробили власних вудок. У середині століття відбулося багато суспільних змін, не в останню чергу винахід залізниці, і вони мали далекосяжні наслідки, що стосується рибалки. Ленсвуд замінив ліщину за чайові, і бамбук стає все більш поширеним, хоча більшість його поставляється з Індії, і він використовується цілим, а не розщепленим і склеєним. Багато стрижнів мали металеві армовані з'єднання, але розробка цільнометалевого всмоктувального з'єднання повинна була почекати до кінця століття, оскільки такі зрощені стрижні були поширеними.

Після середини століття відбулася колосальна зміна темпів, і нові розробки набирали обертів і швидко. Не тільки з'явилися зелене серце і роздвоєна тростина, але почав з'являтися дедалі більший розкол між нахлистом та ловом на приманку, що супроводжувалося дедалі більшою спеціалізацією у розвитку вудки - на початку століття рибалки досить часто використовували одну і ту ж вудку для всього , до кінця століття це було рідкістю, щоб хтось це робив. Тож коли рибалки з Ноттингемської приманки використовували вудки довжиною близько 12 футів, рибалки-плотви на Лі використовували білі бамбукові вудилища довжиною до 20 футів, а рибалки з форелевої мухи використовували вудки з розщепленої тростини або зеленого серця. довжиною близько десяти футів, хоча багато дворучних форелевих вудлів все ще були помітні.

Наступною великою зміною стало впровадження стрижнів зі скловолокна одразу після закінчення Другої світової війни. По-перше, вони були дуже дорогими, і вони не мали значної переваги у вазі перед стрижнями з розщепленою тростиною, в результаті чого останні продовжували продаватися у Великобританії аж до кінця шістдесятих років, до того часу американський ринок був повністю домінував скло Харді навіть не почав серйозно виробництво скляних стрижнів до шістдесятих років. Як виявилося, переважання скляного волокна було відносно коротким, тому що наприкінці шістдесятих років Королівська авіаційна установа у Фарнборо відкрила новий матеріал під назвою вуглецеве волокно. Цього разу Харді швидко помітили нову сполуку, і вони почали розробляти нові вудилища за допомогою Річарда Вокера, але їм знадобився такий надзвичайно довгий час, щоб завершити розробку, що перша була зроблена ще в 1976 році, три роки після того, як американська компанія Fenwick випустила на ринок вуглецеве волокно.

& скопіювати Музей рибалки 2011 - дизайн - Джон Уорд -Аллен, слова та малюнки - Ендрю Герд


Company-Histories.com

Адреса:
21001 Ван Борн -роуд
Тейлор, Мічиган 48180
США.

Статистика:

Публічна компанія
Заснований: 1929 як компанія Masco Screw Products Company
Працівники: 42 500
Продажі: $ 6,3 млрд (1999)
Біржі: Нью -Йорк
Символ тикера: MAS
NAIC: 33711 Виробництво кухонних шаф та стільниць з дерева 326199 Виробництво всіх інших пластмасових виробів 33251 Виробництво фурнітури 332913 Виготовлення сантехнічних приладів та оздоблення

Перспективи компанії:

Використовуючи наші колективні сили, більш ефективно поєднуючи підприємництво та професійне управління, а також поєднуючи наші історично успішні програми продажів та маркетингу з новим скороченням витрат, технологіями, логістикою та іншими ініціативами, ми сповнені рішучості відновити свій імідж як найвищого зростання компанія з операційною рентабельністю, якої немає в нашій галузі. Побудувавши новий Masco на основі найкращого зі старих, ми маємо намір ще раз досягти рекордних показників, які мають призвести до відновлення оцінки звичайних акцій преміум -класу, якою ми користувалися багато років. Ми впевнені, що наші стратегії обґрунтовані, що наші співробітники у всій організації прагнуть підвищити вартість акціонерів, і що ми маємо найширшу пропозицію якісних лідерських продуктів, доступних на ринках, які ми обслуговуємо.

Основні дати:

1920: Алекс Манугіан емігрує до США.
1929: Формується компанія Masco Screw Products.
1937: Masco починає продавати акції на Детройтській фондовій біржі.
1954: Masco запускає кран Delta.
1961: Masco купує Peerless Industries, Inc.
1968 рік: Річард Манугіан стає президентом компанії.
1984: Формується компанія Masco Industries Inc.
1993: Masco Industries стає MascoTech Inc.
1996: Masco продає меблевий блок компанії Furnishings International, Inc.
2000: Masco продає залишився відсоток у MascoTech компанії Heartland Industrial.

Корпорація Masco - найбільший у світі виробник змішувачів, а також провідний виробник шаф США. Компанія виробляє сотні будівельних спеціальних продуктів та засобів для догляду за будинком, включаючи кухонну техніку, джакузі та спа -центри, ванни та душові кабіни та огорожі, житлові та комерційні замки та обладнання, вентиляційні системи та вентиляційні вироби, електричні розетки та водяні насоси. Найвідомішим продуктом корпорації Masco є змішувач Delta з однією ручкою, розроблений та пропагований у 1950-х роках засновником компанії Алексом Манугіаном. 20 ліній та 250 стилів шаф Masco включають в себе столові, напівзамовні та нестандартні шафи для заміни/реконструкції та ринків нового будівництва.

Походження як бізнес з гвинтових машин у 1929 році

У 1920 році Алекс Манугіян, у віці 19 років, емігрував до Сполучених Штатів з турецької Смірни, рятуючись від політичних переслідувань і небезпеки, яка загрожувала йому як вірмен -християнин у мусульманській Туреччині. Отримавши кілька незвичайних робочих місць у Бріджпорті, штат Коннектикут, включаючи короткочасну роботу в бізнесі гвинтових машин, Манугіан прибув у 1924 році до Детройта, штат Мічиган, де працював у бізнесі шнекових машин і дізнався про металообробку автомобільних компонентів. У 1929 році, через шість тижнів після краху фондового ринку, він заснував компанію Masco Screw Products Company з двома партнерами, Гаррі Аджеміаном та Чарльзом Сондерсом, які пішли протягом першого року. Вони почали з кількох тисяч доларів, кількох вживаних гвинтових машин та вантажівки-активи менше 33 000 доларів. "Masco" походить від перших літер прізвищ партнерів плюс "co" для компанії.

Автомобільна промисловість була ще молодою і в основному неперевіреною, а початкові роки Маско були важкими. Автомобільна компанія Hudson Motor Car Company була першим замовником з контрактом на 7000 доларів, але Masco поки що не міг дозволити собі виплачувати зарплату. Манугіан був менеджером з продажу, оцінювачем, майстром, оператором преси та майстром з ремонту.

Перший завод був розташований на п'ятому поверсі старої будівлі, а виробник меблів - на поверсі нижче. Незабаром після того, як бізнес почався, масло з машин Masco витекло через підлогу, руйнуючи нещодавно м’які меблі. Manoogian зміг залишитися у бізнесі, організувавши розширені виплати за пошкодження меблів.

Протягом 1930 -х років Маско працював переважно з Chrysler і мав контракти з Ford, Graham Page, Spicer Manufacturing та Budd Wheel. Оскільки компанія Masco виробляла деталі відповідно до специфікацій цих фірм, компанія не вирізнялася дизайном продукції, а зосередилася на наданні чудового обслуговування.

У 1931 році Манугіан привез свою сім'ю до США і одружився з Марі Татіан. У 1934 році до компанії приєднався його брат Чарльз, а за кількома роками пізніше ще один брат, Джордж. До 1936 р. Усі продажі належали автомобільній промисловості і зросли майже в чотири рази з першого року до 234 000 доларів. У 1937 році компанія Masco стала публічною, її акції продаються за 1 долар на Детройтській фондовій біржі.

Пізніше, у 1937 році, завод загорівся. На щастя, сніг, що накопичився на даху будівлі, розтанув і вилився на важку техніку, зменшивши збитки від пожежі. Хоча Маско знову був у бізнесі через три місяці, це був рік, коли компанія втратила гроші.

Як і більшість металообробних компаній США під час Другої світової війни, Маско працював виключно для оборонної промисловості. У 1942 р. Її продажі досягли 1 млн. Доларів і продовжували зростати протягом двох років.Коли війна закінчилася в 1945 році, продажі знизилися, коли Masco повернувся до виробництва автомобільної промисловості, а через три роки Masco запропонував публіці більше запасів. Продаж 13 000 акцій створив капітал для придбання заводу Ford Road у Дірборні, штат Мічиган, який тоді став штаб -квартирою компанії.

У 1950 році, відразу після початку Корейської війни, Masco відновив виробництво для оборонної промисловості. Хоча продажі зросли, прибуток залишався незмінним через сплату податків на надприбуток у воєнний час. Masco розпочав роботу над новим видом механізму синхронізації артилерійських снарядів, якісно виготовленою деталлю, яка продемонструвала досвід компанії в металообробці. Chrysler попросив Masco подати заявку на контракт, який вимагає нової техніки обробки металу, яка називається холодною екструзією, незнайомою інженерам Masco. Незабаром компанія виробляла задовільні деталі шляхом холодної екструзії. У 1953 р., Коли контракти воєнного часу закінчилися, компанія Masco не могла дозволити собі продовжувати розробку нової технології і не поновила використання холодної екструзії до 1967 р.

Запуск Delta Faucet у 1954 р. Став ключовим

1954 рік став переломним для компанії, коли Алекс Манугіан виграв невеликий контракт на виробництво деталей для змішувача нового типу, що виробляється в Каліфорнії. У той час Masco ще був виробником автомобільних деталей з невеликим досвідом роботи у сфері сантехніки. Незвичайним дизайном цього змішувача була його єдина ручка, яка контролювала як холодну, так і гарячу воду. На жаль, кран, прозваний сантехніками "однорукий бандит", не працював належним чином, і замовлення на нього припинилися. Завдяки своєму досвіду роботи з металообробкою, Manoogian виявив недоліки змішувача та переробив його. Він заплатив первинним власникам за ліцензійні права на виготовлення та продаж власної версії. Спочатку він створив окрему компанію для захисту Masco, якщо новий кран не буде проданий. Він намагався зацікавити виробників сантехніки маркетингом змішувача, але вони стверджували, що для нього немає ринку. Зрештою Manoogian передав права компанії Masco, яка виробляла та продавала змішувач Delta. Продажі швидко зросли, перевищивши 1 мільйон доларів до 1958 року. У 1959 році компанія Masco купила окремий завод у Грінсбурзі, штат Індіана, для виробництва кранів. Того ж року син Манугіана, Річард, закінчив Єльський університет і допоміг розпочати нову роботу крана.

З початку своєї кар'єри Річард Манугіян керував компанією до розширення. Він розробив перше велике придбання Masco у 1961 році - Peerless Industries, Inc., виробника сантехнічних виробів, щоб розширити виробничі можливості Masco. У тому ж році Masco закрив завод у Дірборні та перемістив виробництво автомобільних деталей до Іпсіланті, штат Мічиган. Сектор змішувачів, який продовжував працювати з постійним успіхом, нівелював циклічність автомобільної промисловості. До 1962 року продажі кранів Delta досягли 7 мільйонів доларів і становили більше половини продажів Masco. До того часу компанія Masco Screw Products Company була неприйнятною назвою постачальника як для автомобільної, так і для будівельної промисловості, і назву змінили на Masco Corporation. У 1962 році компанія Masco придбала компанію Mascon Toy Company, виробника іграшкових телефонів та меблів для гри, але Mascon було продано наприкінці 1960 -х років через її низьку прибутковість та несумісність з іншими інтересами Masco.

Пізніше, у 1962 році, Masco було розміщено на Американській фондовій біржі, а інвестиційна банківська компанія Сміт Барні прийняла Masco як клієнта, відкривши нові джерела фінансування. Маско розпочав агресивний план придбання та диверсифікації, очолюваний Річардом Манугіаном.

У 1962 році компанія Masco придбала компанію Stemp Stamping Company, а в 1964 році - компанію Nile Faucet Corporation, розширивши свої можливості в автомобільній промисловості та секторі сантехнічних деталей. Протягом кількох наступних років, коли будівельна галузь процвітала, компанія почала розширювати лінійку своїх продуктів, придбавши компанію Auto-Flo та Auto-Flo Corporation, які виробляли повітрообмінники, такі як вентилятори та печі, та компанію Gibbs Automatic Molding Company. , фірма з виробництва пластмас.

Штаб -квартира Masco переїхала в 1967 році на нові підприємства в Тейлорі, штат Мічиган. Компанія почала використовувати техніку холодної екструзії, процес, який призвів до більшої міцності конструкції та підвищення енергоефективності. У 1968 році компанія Masco придбала компанії Burns, які виготовляли компоненти шляхом холодної кування та автоматичних гвинтових машин, а потім протягом 1970 року відбулася серія поглинань у металообробній промисловості, включаючи Punchcraft, Inc., Molloy Manufacturing Company, Century Tool Company, Keo Cutters , Inc., та Commonwealth Industries.

У 1968 році Річард Манугіан був обраний президентом Masco, а Алекс Манугіан став головою правління. Компанія Masco стала великим виробником сантехнічних виробів для кухні та ванної кімнати, її продажі склали 5,5 мільйонів доларів. У 1969 році компанія Masco була зареєстрована на Нью -Йоркській фондовій біржі.

Придбання продовжуються в 1970 -х і 1980 -х роках

Протягом 1970 -х років два основні ринки Masco, автомобільна та будівельна промисловість, зазнали поганих результатів у період рецесії в країні. Американські автомобільні компанії зіткнулися з посиленням іноземної конкуренції. Інфляція та високі процентні ставки спричинили зниження кількості нових будинків до 1974 року на 34 відсотки.

Тим не менш, прибуток Masco продовжував зростати в середньому на 20 відсотків на рік. Masco стала провідним постачальником багатьох предметів побуту, і вона продовжувала диверсифікуватись. Сантехнічні вироби для благоустрою будинку своїми руками продовжували досягати особливих успіхів, і на ремонт та заміну припадало більше половини продажів змішувачів Masco до 1975 року. У 1972 році компанія Masco почала випускати на ринок новий дизайн змішувача, змішувач з подвійною ручкою. Delex, заснований на тому ж принципі обертової кулі, що і Delta. Компанія Masco продовжувала впроваджувати нові моделі протягом наступних кількох років, і до 1975 року збільшила свою частку на ринку до 22 відсотків.

У 1971 році Masco вступив у сферу комунікацій, коли придбав Electra Corporation, яка виробляла радіомонітори для сканування моніторів. Того року Masco розпочав виробництво деталей для причепів та інших транспортних засобів для відпочинку, придбавши компанію Fulton у 1971 році та Reese Products у 1973 році. У 1972 році Masco купила кілька невеликих виробничих компаній для свого автомобільного сектору, а в 1973 році придбала American Metals Corporation.

У 1973 році компанія Masco здійснила перше закордонне придбання з Holzer and Company, західнонімецьким виробником повітронавантажувачів. Того ж року Masco увійшов у сектор нафтового обладнання, придбавши 47 відсотків Emco, канадського виробника масляних труб та сантехнічного обладнання. Іноземні продажі в 1973 р. Становили чотири відсотки загального обсягу компанії, збільшившись через рік до семи відсотків.

Між 1973 і 1974 роками, коли автомобільна та будівельна промисловість пережили найгірший спад десятиліття, вартість акцій Masco впала з 46 -кратного доходу до кратного 20, хоча продажі зросли на 23 відсотки, а прибуток - на 22 відсотки.

У 1975 році Manoogian скористався зростаючим ринком радіоприймачів для громадян (CB) і придбав компанію Royce Electronics. Продажі ЦБ продовжували зростати на початку 1976 р., Але до кінця року пропозиція ЦБ перевищила попит. Коли федеральний уряд розширив доступні канали з 23 до 40, радіостанції з 23 каналами фактично застаріли. Продажі компанії Royce впали з 53 до 17 мільйонів доларів, і компанія зазнала збитків на 1 мільйон доларів. У 1976 році компанія Masco продала 51 % акцій компанії Royce, а в 1977 році - її решту акцій.

Тим не менш, компанія залишається в секторі зв'язку. Electra продовжувала виробляти скануючі радіоприймачі та інші електронні вироби. У 1976 році Masco подав до суду на RCA Corporation, Teaberry Electronics Corporation і Sanyo Electric Company за порушення патентів Electra на сканування радіоприймачів. Sanyo виробляв радіоприймачі в Японії для двох інших компаній, але Masco вимагав від фірм підписати ліцензійну угоду на продаж сканерів. Справа була вирішена в суді, коли Саньо погодився виплачувати роялті Electra відповідно до нової ліцензійної угоди.

У 1976 році компанія Masco продовжувала проникати на ринок нафтового обладнання, придбавши міжнародні компанії A-Z та компанію Grant Oil Tool Company, як виробників свердлильних інструментів, так і Dansk Metal та Armaturindistri з Данії. Маско також створив Forming Technology Company - фірму з технологічно передовим обладнанням, яка швидко та економічно виробляла більші металеві компоненти. У 1977 році компанія Masco придбала компанію Walker McDonald Manufacturing Company та R & amp B Manufacturing Company - виробників нафтового обладнання, а в 1978 році - корпорацію Rieke, яка виробляла закриття для балонів для нафти та інших великих контейнерів. У 1979 році компанія Masco придбала компанію Jung-Pumpen, західнонімецького виробника насосів для картера, та компанію Arrow Specialty Company, що виробляє двигуни та деталі для ремонту двигунів.

Наприкінці 1970 -х років компанія Masco почала рекламувати свої крани на мережевому телебаченні. В інтерв'ю Forbes від 16 березня 1981 р. Річард Манугіян заявив: "Всі думали, що ми божевільні. . Вони сказали нам, що єдиний раз, коли ти купуєш кран, це коли твій старий витікає ». Masco зрозумів, що споживчий попит на цей товар є постійним, і продовжив розширювати свою лінію змішувачів. До 1980 року Masco збільшила свою частку на ринку до 28 відсотків.

У 1980 році, в той час як виробництво автомобілів сповільнилося на 24 відсотки, Masco працював з виробниками автомобілів над дизайном, щоб створити додаткові запчастини для автомобілів. У 1981 році, хоча житлова індустрія була в найгіршому стані з середини 1970-х років, продажі Masco у цьому секторі продовжували зростати. Продукція Masco у сфері благоустрою будинків не зазнала крайніх економічних коливань, а сектор благоустрою будинків зростав швидше, ніж промисловий.

Masco продовжувала розширюватись у 1980 році, придбавши AlupKompressorenPressorun, західнонімецького виробника повітряних компресорів, компанію Lamons Metal Gasket Company та Arrow Oil Tools, виробника для нафтової промисловості. У 1981 році компанія Masco представила некерамічний туалет, який використовував набагато менше води і був ізольований, щоб приглушити звук промивання.

Диверсифікація продовжилася в 1982 році. Masco придбала дві невеликі компанії, які виготовляли клапани та супутні товари для нафтової промисловості, а також Evans-Aristocrat Industries, які виготовляли сталеві вимірювальні стрічки. Того ж року компанія також придбала компанію Baldwin Hardware Manufacturing Company, яка виготовляла фурнітуру для будівельників, та Marvel Metal Products, виробника сталевих робочих станцій для офісу.

1982 рік став першим з 1956 року, коли прибутки від операцій не зросли через наслідки рецесії. Продажі Masco у промисловості холодного пресування скоротилися на 17 відсотків, насамперед через депресію автомобільної та будівельної промисловості.

У 1983 році компанія Masco придбала компанію Brass Craft Manufacturing Company, виробника сантехнічних матеріалів. Продажі продукції для будівництва та благоустрою будинків зросли більш ніж на 50 відсотків до 500 мільйонів доларів через прибуткові придбання та постійний продаж кранів. Водночас зниження цін на нафту стимулювало падіння продажів нафтового обладнання.

Виділення промислового бізнесу в 1984 році

Протягом багатьох років циклічні промислові галузі-нафтопродукти та будівельне обладнання та автомобільні деталі-знижували загальні річні результати компанії Masco, хоча загальний річний обсяг продажів продовжував зростати. У 1984 році Річард Манугіан відокремив промисловий бізнес Masco в окрему публічну компанію Masco Industries Inc. (MI). Ця зміна надала корпорації Masco більш міцну ідентичність як компанії з благоустрою та будівництва будинків, що дозволило їй зосередитися на цьому секторі. Хоча цей крок дозволив обом компаніям швидше розширюватися, він також надав корпорації Masco продовження доступу до технологій металообробки MI. Генеральним директором нової компанії став Річард Манугіан, а її штаб -квартира залишалася в Тейлорі, штат Мічиган, у компанії Masco Corporation. Корпорація Masco розподілила акціонерам 50 відсотків акцій у вигляді дивідендів, а іншу половину залишила на суму близько 50 мільйонів доларів. Через рік власність Masco на MI зменшилася до 44 відсотків.

В ході реструктуризації дві компанії сформували корпорацію Nimas як засіб сприяння викупу Masco за допомогою великої диверсифікованої компанії NI Industries. NI Industries виробляє багато будівельної продукції, включаючи кухонне обладнання Thermador, замки Weiser, побутову техніку Waste King, змішувачі з латуні Artistic та електророзетки Bowers (перший вихід Masco у бізнес з електрообладнанням). NI також випускає кілька автомобільних та оборонних продуктів. Masco заплатив 483 мільйони доларів за компанію за допомогою Nimas, що дозволило корпораціям Masco та MI здійснити дороге придбання, не розміщуючи борг на балансі будь -якої компанії.

Протягом наступних кількох років MI зосередилася на розвитку своєї технології виробництва та розширенні шляхом поглинань, інвестувавши понад 1 мільярд доларів. Як наслідок, річний прибуток постраждав, хоча продажі зросли з 545 млн доларів у 1984 році до 1,7 млрд доларів у 1989 році.

Ервін Х. Білліг став президентом компанії Masco Industries у 1986 р. У період з 1986 по 1989 р. MI розширила свою діяльність у сфері архітектурної продукції, придбавши виробників сталевих дверей, дверних рам, металевих офісних панелей, захисних решіток, секційних та рулонних дверей та подібних предметів. До 1989 року вона стала одним з найбільших американських виробників металевих дверей. У 1986 році MI також увійшла в новий сектор автомобільних деталей, придбавши кількох виробників таких компонентів, як щітки склоочисників, багажники на даху, комплекти для ремонту гальмівних елементів та компоненти з переднім приводом. MI зосередилася на створенні власних ніш на ринку, який продовжував розширюватись у міру того, як зростала потреба в запасних частинах для довговічніших автомобілів. В кінці 1980 -х років виробництво спеціальних товарів для оборонної промисловості, включаючи гільзи, снаряди та гільзи для ракетних двигунів та ракет, скоротилося, оскільки уряд США почав скорочувати витрати на оборону.

Після створення MI корпорація Masco продовжила розширення, придбавши у 1984 році Trayco та Aqua Glass-виробників продуктів для кухні та ванної кімнати з продажами близько 70 мільйонів доларів. У той же час Masco припинила виробництво своїх персональних комунікаційних продуктів Electra, ринок, який більше не відповідає критеріям зростання компанії.

У 1985 році компанія Masco придбала Merillat Industries, виробника шаф, а також Flint and Walling Water Systems, які виготовляли водяні насоси. Компанія Masco також представила найбільший вибір кранів в історії сантехнічної промисловості. Уейн Б. Ліон став президентом компанії Masco в 1985 році, а Річард Манугіан працював головою та генеральним директором корпорацій Masco і Masco Industries.

На початку 1980-х років Річард Манугіан побачив великий потенціал для зростання за кордоном і придбав групу компаній Berglen, яка розповсюджувала змішувачі у Великій Британії, та 25 відсотків Hans Grohe, провідного європейського виробника душових кабін для рук. Через невигідні курси іноземної валюти, продажі в доларах в Європі протягом кількох років залишалися стагнаційними, але європейські продажі у національних валютах процвітали.

У 1986 році компанія Masco подала до суду проти кількох постачальників сантехніки-Waxman Industries, Keystone Franklin та Radiator Specialty Company-за порушення торгової марки кранів Delta. Наступного року конкуренти Masco погодилися більш чітко маркувати пакунки, дотримуючись специфікацій торговельної марки. Це була перша з кількох справ про порушення торговельних марок, що стосуються назви Delta.

Поширення меблів наприкінці 1980 -х років

Masco перейшов у меблеву промисловість у 1986 році, придбавши Henredon Furniture Industries та Drexel Heritage Furniture, а через рік - Lexington Furniture Industries. Три компанії продавали близько 700 мільйонів доларів. Маско також придбав Walkins Manufacturing Corporation, виробника спа -салонів, та Fieldstone Cabinetry.

У 1987 році компанія Masco придбала компанію Marbro Lamp та Уеппе Душу, західнонімецького виробника душового обладнання. Компанія Masco також випустила 1,2 мільйона акцій для фінансування придбання La Barge Mirrors двох нових меблевих компаній - Hickorycraft та Alsons Corporation та Marge Carson, Inc., виробника сантехнічних виробів. До 1988 року продажі меблів становили близько 25 відсотків продажів компанії на суму 2,9 мільярда доларів, і компанія Masco продовжувала розширюватися, придбавши Американську текстильну компанію та компанії Роберта Аллена.

У 1988 році MI передала дев'ять своїх менших підприємств корпорації TriMas, публічній торгівлі, яка в першу чергу виробляє промислові кріплення. Через два роки корпорація Masco продала компанії TriMas аксесуари для автомобілів для відпочинку та підприємства по виробництву ізоляційних матеріалів. Спочатку Masco мав 19 % (до середини 1990-х скоротився до чотирьох відсотків) акцій TriMas, а MI-48 % (до середини 1990-х 37 %).

У 1989 році прибуток скоротився, а акції корпорації Masco продавалися за пільговими ставками через невизначеність інвесторів щодо майбутнього сектору благоустрою будинків. Отже, у 1989 році компанія викупила чотири мільйони своїх простих акцій, а в 1990 році правління проголосувало за викуп до десяти мільйонів додаткових простих акцій.

Розширення продовжилося в 1989 році, коли компанія Masco придбала універсальні меблі Гонконгу, її найбільше за кордоном придбання. Іноземні продажі, переважно в Канаді та Європі, становили близько 13 відсотків загального доходу Masco. У 1990 році Masco зміцнила свої кабінетні операції шляхом придбання KraftMaid Cabinetry, Inc.

Переорієнтація на благоустрій та будівельні вироби у 1990 -х роках

Переїзд Маско в меблі виявився серйозною помилкою. Частиною проблеми були погані терміни, оскільки меблева промисловість у 1988 році вступила у глибоку рецесію, з якої вона не вийшла до 1992 року. Однак меблі також просто виявилася поганою для Masco, на відміну від переходу компанії до шафа, сектор продуктів, який був набагато ближче до таких опор Masco, як змішувачі. Після переходу на виробництво кабінету, Masco вдалося досягти ефективності виробництва, покращивши, таким чином, бізнес, який він придбав у виробництві меблів, однак, він був менш складним і, отже, не піддавався тим методам управління, які зазвичай використовував Masco. Крім того, Masco мав великі труднощі з маркетингом своїх меблевих ліній, тоді як йому вдалося продати свої шафи через багато існуючих каналів.

До початку 1990 -х років меблева група компанії стала серйозною перешкодою для заробітку компанії. Незважаючи на це, компанія Masco продовжувала збільшувати свої інвестиції в меблі, здійснюючи додаткові придбання, включаючи закупівлю в середині 1994 року компанії Berkline Corp., виробника крісел і м'яких сімейних кімнат з Теннессі, продажі якої в 1993 році склали 165 мільйонів доларів.

Тим часом, Masco також відчув на собі наслідки проблемної компанії Masco Industries, яка страждала від наслідків спаду початку 1990 -х років, спаду, який особливо сильно вразив автопром.Перспективи покращилися до 1993 року завдяки реструктуризації та поліпшенню економіки, і Masco скористався сильною позицією MI, скоротивши свою частку у своїй компанії -побратимі того року до 35 відсотків. Також у 1993 році MI змінила назву на MascoTech Inc. До 1997 року корпорація Masco ще більше спростила свої володіння, скоротивши свою частку MascoTech до 17 відсотків, з перспективою до кінця століття повністю ліквідувати це безрезультатне володіння.

Ще більш важлива розпродаж сталася в 1996 році, коли Masco продала меблі. У червні минулого року компанія вирішила продати підрозділ, нарешті зробивши висновок, що вона не зможе перевернути підрозділ і що найкраще для корпорації Masco повернутися до ексклюзивної уваги до благоустрою будинку та будівельних виробів. Компанія Masco не змогла збільшити операційний прибуток меблевого агрегату, який коливався від трьох до шести відсотків, ані близько 15 до 20 відсотків, отриманих іншими операційними підрозділами компанії. У листопаді 1995 року компанія Masco оголосила, що Morgan Stanley Capital Partners викупить меблі за майже 1,2 мільярда доларів, але в січні наступного року від угоди було відмовлено без пояснень. Потім, у серпні 1996 року, компанія Masco продала проблемний підрозділ інвестиційній групі Furnishings International Inc. з виручкою понад 1 мільярд доларів, з яких 708 мільйонів доларів були готівкою. В рамках угоди Masco отримала 15 -відсоткову частку в Furnishings International. Незабаром Masco використав значну частину & ​​ampmdashout 550 мільйонів доларів-готівки, яку він отримав, щоб зменшити свій довгостроковий борг, який був досить високим.

Після відмови від меблів, компанія Masco зробила кілька поглинань, які розширили існуючі лінії продуктів у торговій марці та географічному плані. У 1996 році були придбані три європейські компанії з загальним обсягом продажів у 140 мільйонів доларів у 1995 році: Moore Group Ltd., провідний британський виробник кухонних шаф Horst Breuer GmbH, німецький виробник душових кабін для ринку "зроби сам" та Е. Міссель GmbH, провідного німецького виробника фірмових спеціальних продуктів для ринків нового будівництва, реконструкції та реконструкції. У березні 1997 року компанія Masco придбала Franklin Brass Manufacturing Company, каліфорнійського виробника аксесуарів для ванн та засобів безпеки для ванн, та іншу каліфорнійську компанію LaGard Inc., яка була виробником електронних замків. Пізніше, у 1997 році, були придбані ще дві компанії, що займаються виробництвом кабінету: Liberty Hardware Manufacturing Corporation з Бока -Ратона, штат Флорида, виробник фурнітури та Texwood Industries, Inc., провідний виробник кухонної та ванної шафи, що базується в Дунканвіллі, штат Техас. У липні 1997 року компанія Masco ще більше розширила свою діяльність за межами Сполучених Штатів, придбавши The Alvic Group, провідного іспанського виробника та дистриб’ютора кухонних та ванних шаф, та SKS Group, провідного німецького виробника та дистриб’ютора ролет та алюмінієвих перильних систем.

З наближенням нового століття, з його нещасними пригодами з меблями, більш-менш позаду і істотно скороченим володінням у MascoTech, корпорація Masco виявилася готова повернути частину своєї минулої слави. Нещодавно віддана своїй основній діяльності з благоустрою будинків та будівельних виробів, компанія, ймовірно, буде продовжувати шукати цільові придбання як у себе вдома, так і за кордоном, щоб зміцнити свої і без того керівні позиції.

На шляху до 21 століття

У 1997 році одне з менш відомих дочірніх підприємств Masco стало основним джерелом доходу корпорації. Вважається незначним придбанням, коли він був отриманий у 1994 році, Vapor Technologies Inc. взяв на себе більш помітну роль у діяльності компанії у 1995 році з випуском Brilliance, металевого покриття, що захищає від забруднення та іржі. До 1997 року компанія Masco застосовувала інноваційну обробку до кількох своїх кранів та замків. Фінансові результати були вражаючими, оскільки продажі змішувачів зросли з 757 мільйонів доларів у 1996 році до понад 900 мільйонів доларів у 1997 році наступного року, компанія Masco оголосила про плани розширити свою лінію змішувачів Brilliance з 60 моделей до 2000. Компанія також почала вивчати можливості більш широкого застосування Brilliance, а використання універсального покриття для освітлювальних приладів, ламп та інших латунних меблів, врешті -решт, допомогло збільшити продажі латунних виробів Masco на 300 відсотків. В цілому компанія отримала рекордний прибуток за 1997 рік, чистий прибуток досяг 382,4 млн доларів проти 295,2 млн доларів у 1996 році.

Кілька ключових закордонних придбань у 1998 році допомогли зміцнити частку компанії на європейському ринку меблів для дому. У березні Masco придбала корпорацію Vasco, бельгійського виробника гідроакумуляторів та теплових конвекторів, ключових компонентів систем опалення у більшості європейських будинків. Подібний виробник, Brugman Radiatorenfabriek B.V. в Голландії, був придбаний у липні, а в листопаді компанія придбала британську компанію Heritage Bathrooms. Протягом цього періоду компанія також зробила зусилля, щоб закріпити міцнішу нішу на японському ринку меблів, заснувавши Masco Japan Ltd. у лютому 1998 р. Японський ринок показав значні можливості для зростання, щорічно будується понад мільйон нових будинків, а також ринок змішувачів, шаф і замків оцінюється в 7,2 млрд доларів. У розпал цих нових підприємств Masco продала свою дочірню компанію Thermador компанії Bosch-Siemens у червні, сигналізуючи про офіційний вихід компанії з виробництва приладів.

1998 рік знову приніс рекордні прибутки: чистий прибуток перевищив 475 мільйонів доларів. У 1999 році компанія розпочала велику кампанію з придбання, починаючи з березня, коли придбала іспанського виробника побутового та кухонного обладнання GMU. У квітні відбулася низка ключових поглинань, коли в склад Masco увійшли Faucet Queen, Inc., A & amp J Gummers, The Cary Group та Avocet Hardware (Великобританія). Найбільшу покупку Masco завершила у вересні, коли вона придбала п'ять компаній із сукупними річними продажами понад 1,5 мільярда доларів. Компанії, до яких увійшли Arrow Fastener Company, Behr Process Corporation, Inrecon, Mill's Pride та Superia Radiatoren NV з Бельгії,-розширили роль Masco як основного постачальника для Home Depot, і очікується, що бізнес із мережею меблів для будинку зросте з 500 мільйонів доларів у 1998 році до 1,5 мільярда доларів у 2000 році. У травні 1999 року компанія Masco також уклала стратегічний союз з корпорацією Pulte, яка зробила дочірні компанії Masco Merillat Industries and Quality Cabinets основними постачальниками кабінетів для будівельників до 2002 року.

Хоча в 1999 році компанія продовжувала отримувати рекордні прибутки, чистий прибуток майже досяг 700 мільйонів доларів, наближався спад у сфері меблів для дому. Поєднання зменшення продажів та високих витрат на енергію призвело до низької вартості акцій компанії, а очікується, що прибуток у 2000 та 2001 роках буде нижчим, ніж прогнозувалося раніше. Компанію також вразили несприятливі валютні курси протягом цього періоду. Сильний долар США призвів до зниження міжнародних доходів. Намагаючись поступово вивести свої менш прибуткові володіння, у серпні 2000 року компанія продала свої залишки в MascoTech компанії Heartland Industrial за 2 мільярди доларів. В цілому, однак, невеликий економічний спад не стримує компанію від продовження її агресивної стратегії придбання. У січні 2000 року Masco придбала датську фірму Tvilium-Scanbirk, провідного виробника готових до збирання стелажів, шаф та інших меблевих виробів у Європі, а також великого постачальника Staples. У травні компанія придбала компанію Masterchem Industries, спеціалізовану лакофарбову продукцію, та Glass Idromassaggio, італійського виробника ванн, душових кабін та джакузі, у листопаді вона придбала BSI Holdings та Davenport Insulation. Хоча прибуток Masco за 2000 рік, можливо, не перевищив позначку в 700 мільйонів доларів, оскільки він просунувся вперед у новому столітті, компанія все ще може похвалитися значною часткою ринку меблів для дому.

Основні дочірні компанії: A & amp J Gummers, Ltd. (Великобританія) Alfred Reinecke GmbH & amp Co. KG (Німеччина) Alma K & uumlchen Aloys Meyer GmbH & amp Co. (Німеччина) Корпорація Alnsans (Іспанія) American Metal Products American Shower & amp Bath Corporation Aqua Glass Corporation Arrow Fastener Company Avocet Hardware, plc (Великобританія) Baldwin Hardware Corp. Behr Process Corporation Berglen Group, Ltd. (Великобританія) Brass Craft Mfg. Company Brugman Radiatorenfabriek BV (Голландія) BSI Holdings, Inc. The Cary Group Cobra Products, Inc. Комп'ютеризовані системи безпеки Damixa A/S (Данія) Davenport Insulation Delta Faucet Co. E. Missel GmbH (Німеччина) Змішувач Queen Fieldstone Cabinetry, Inc. Franklin Brass Mfg. Co. Gale Industries, Inc. Gamco (General Accessories MFG. Co .) Gebhardt Ventilatoren GmbH & amp Co. (Німеччина) Імбирне скло Idromassaggio SpA (Італія) GMU-XEY (Іспанія) Grumal (Іспанія) Heritage Bathrooms, PLC (Великобританія) Horst Breuer GmbH & amp Co. (Німеччина) H & uumlppe GmbH & amp Co. (Німеччина) Німеччина) Inrecon, LLC Jung Pumpen GmbH & amp Co. (Німеччина) KraftMaid Cabinetry Inc. La Gard, Inc. Liberty Hardware Група Marvel Masterchem Industries, Inc. Melard Manufacturing Corp. Merillat Industries, Inc. Mill's Pride Mirolin Industries Corporation Moores Furniture Group Ltd. (Великобританія) Newteam Limited (Великобританія) Незрівнянна змішувальна компанія Rubinetterie Mariani SpA (Італія) SKS (Stakusit Bautechnik GmbH) (Німеччина) StarMark, Inc. STSR (Італія) Superia Radiatoren, NN (Бельгія) Texwood Industries, L.P. Tvilum-Scanbirk A/S (Данія) Vapor Technologies Inc. Vasco plc (Бельгія) Watkins Manufacturing Corporation W/C Technology Corporation Weiser Lock, Inc. Zenith Products Corporation.

Основні конкуренти: American Standard Companies Inc. Fortune Brands, Inc. U.S. Industries, Inc.

Бархольц, Девід, «Витяг меблів від Masco може бути дорогим», Детройтський бізнес Крейна, 26 червня 1995 р., С. 1, 26.
Бодіпо-Мемба, Алехандро, 'Тейлор, штат Мічиган, брекети для ванної кімнати для зниження прибутку у 2000, 2001 рр.', Детройт Вільна преса, 5 жовтня 2000 р.
Коселка, Ріта, "Повторне встановлення столу", Forbes, 16 березня 1992 р., С. 66-67.
Маккрекен, Джеффрі, "Маленька угода Маско" засліплює: технологія проти забруднення просвічує широкий спектр продуктів, "Дрейт-бізнес Крейна, 27 жовтня 1997 року.
------, "Придбання, що розмовляють у Masco", Детройтський бізнес Крейна, 1 лютого 1999 року.
Корпорація Masco: Традиція досконалості протягом 65 років, Тейлор, штат Мічиган: Корпорація Masco, 1994 рік.
Masco 50: Перші п'ятдесят років 1929-79, Тейлор, штат Мічиган: Masco Corporation, 1979.
Палмері, Крістофер, «Збереження добрих людей», Forbes, 24 травня 1993 р., Стор. 50–51.
Паркер, Джоселін, „Тейлор, штат Мічиган, фірма„ Ластівки п’ять компаній ”,„ Детройтська вільна преса, 2 вересня 1999 р.
Рейнгольд, Дженніфер, "Фіаско Маско: Корпорація Маско" колись була однією з найбільш захоплених компаній Америки. Вже не більше, «Фінансовий світ, 24 жовтня 1995 р., С. 32-34.
Саломон, Р.С., молодший, `` Чи може старий бос навчитися нових трюків? '', Forbes, 29 липня 1996 р., Стор. 102.
Стопа, Марша, "Маско вдома в Мексиці", Детройтський бізнес Крейна, 10 липня 1995 р., Стор. 1, 24.

Джерело: Міжнародний довідник історій компанії, вип. 39. Сент -Джеймс Прес, 2001.


Історія Avocet - Історія

Якби ми говорили про справжні авокати пташиного типу, ми б потрапили в історію еволюції, яка охоплює мільйони років. Серед завзятих традиціоналістів вудка B James Avocet набагато відоміша за чудову птицю, на честь якої вона була названа, а півтора десятиліття вудилища виготовляються набагато важливіше за всіх болотних птахів у загальновизнаному християнстві. Це один з тих вудлів, які кожен прихильник дерев’яного прута має або хотів би мати, шукає, заощаджує або, на жаль, може відчути, що йому ніколи не під силу. Найкращий реставратор стрижнів Англії, Тім Вотсон, підходить до чотирьох із зазначених вище категорій. Він з любов’ю відновив величезну кількість чудових авокетів для їх щасливих власників, але ніколи так і не зумів знайти ту, яку він дійсно хоче для себе. Справді, це випадок, коли діти шевця не мають взуття.

Я ’m досить реалістичний, щоб визнати, що дебати про еволюцію вудки чітко вписуються в категорію "dweeby-nerdy-anorak" ‘цікавих районів риболовлі ’, але я ’m звертався з таких питань досить часто, щоб вважати, що ця ’ насправді гідна провітрювання.

Будь -які сорти авокату зустрічаються досить рідко. Джеймс, мабуть, зробив досить багато за ці роки, але вони ніколи не робили такої кількості Авосетів, як вони робили Mk IV ’. Він завжди був цінителем вудилища. Своєрідна штука, схожа на Чарівника, яка ніколи не продавалася так добре, як продавався оригінал Allcocks. Лише останнім часом ми знову виявили, що це прекрасна вудка, яка довгий час перебувала в тіні свого більш відомого конюха Mk IV.

Тепер ми знаємо, що Avocet робить більшість справ досить добре. Він достатньо легкий для тривалої рисі для плотви, але він також достатньо для того, щоб впоратися з великою вусою, за умови, що річка не надто важка (це дійсно не підходить для затопленого Вай). Справжня робота для Авосета - це ловля голоні, або, можливо, чудодійний золотий линь, на світанку 16 -го. Є кращі універсальні важкі вудилища.

Компанію B James & amp Son завжди вважали ініціатором конусу Avocet, але недавній прихід Майстра Саутвелла Уолліса змусив мене сумніватися у тому, що ‘факт ’. Він широко відомий і погодився з тим, що до 1956/7 років, коли Джеймс взяв на себе власну машину для скошування, Боб Саутвелл виготовляв більшість, якщо не всю, розщеплену тростинну заготовку, що використовується в асортименті Б. Джеймса. У цьому факті немає нічого зловісного. Багато відомих компаній, що виробляють вудки, купують заготовки, виготовлені за їх власними вимогами спеціалізованими фірмами. Відмінні заготовки Southwell ’ використовувалися багатьма магазинами та спеціалізованими виробниками паличок, особливо в лондонській торгівлі снастями.

У всіх розмірах стрижня Саутвелла/Джеймса є#8217 певна кількість гри#8217. Авосетів може бути кілька ти так чи інакше. Але є група, в яку вони всі вписуються. Тож уявіть собі моє здивування, коли я виявив, що майстер Southwell ’s ‘Wallis Wizard ’ вписується в середину цієї групи. Тепер ми повинні визнати, що стрижень - це стрижень, як би його не називали. Ось два стрижня від одного і того ж виробника заготовок з різними назвами, але, очевидно, однакових специфікацій. Цікаво, подумав я. І ще цікавіше, тому що власна версія Southwell#8217 була обладнана латунною фурнітурою 1940 -х років#8217, яка передбачає, що вона могла бути зроблена до версії Джеймса (яка, наскільки мені відомо, завжди була обладнана алюмінієвою фурнітурою). Можливо, що стрижень Саутвелла був оснащений деякими старими арматурами, але я так не думаю. Автомобілі Southwell Mk IV з самого початку 1950 -х і#8217 завжди були оснащені алюмінієвою фурнітурою (і зазвичай це досить жахливо).

Звичайно, якщо хтось там не знає про це більше, ніж я (цілком ймовірно, і якщо так, то я дуже хотів би почути, що ця людина може сказати на цю тему), ми ніколи не дізнаємось, чи прийшло курка чи яйце спочатку. Світ, безумовно, не перестане крутити, незважаючи на всю правду, але було б приємно знати. Побачивши Avocet у, здавалося б, більш ранній формі і зроблений тим самим виробником тростини, я досить впевнений, що дизайн-Саутвелл,#8217, а не Джеймс ’ (шок, жах і дорослі чоловіки в пароксизмах невпевненості в собі). Я відчуваю, що як постачальник роздрібненої тростини Джеймс і Боб Саутвелл, ймовірно, запропонував їм запасний дизайн для монтажу та обробки ручок. Джеймс ’ використав власне ім'я, а решта - історія.

Тоді ми підходимо до ще одного цікавого маленького факту. Знаменита стара лондонська фірма Огден Сміт зробила чудовий стрижень, який був авоцетом у всіх, крім назви: Арун. Я виміряв Арун і вгадав, що це насправді, під лаком Огдена Сміта. Я клянусь, що це заготовка Avocet виробництва Southwell. Хоча весь приклад тростини має трохи менший діаметр, що забезпечує більш активну дію зібраного стрижня, розміри середини та верхівки роздвоєної тростини такі ж, як у Майстра Саутвелла Уолліса та раннього Б. Джеймса Евосета. Він також має таку ж відмітну ступінь випічки очерету та своєрідний інтервал між вузлами Саутвелла. Ніщо з цього не є переконливим доказом, але на балансі ймовірностей я стверджую, що це не з тієї ж порожньої коробки виробника.

Часто говорили, що Боб Саутвелл випікав свою тростину в печі. Нещодавно отримана інформація свідчить про те, що його смуги очерету насправді були випрямлені, вузли притиснуті і водночас & запечені ‘ ’ у нагрітому металевому пресі: щось на зразок гігантських лещата. Немає сумніву, що в якій би формі не мала ця надзвичайна порочність, вона виробляла найпрекрасніші заготовки з розщепленої тростини. Вони були дуже сталевими, хоча трохи крихкими. Заготовки Southwell набагато потужніші за свої розміри, ніж будь -яка інша марка. За вартістю є те, що вони більш схильні до руйнування під час піддавання кропиви або зіткнення з кінцівками дерев.

Заготовки Саутвелла настільки відмінні, що їх легко ідентифікувати, коли лак вартістю еонів знімається зі стрижнів багатьох марок. У мене з цим немає моральних проблем.

Інженерне оформлення значків було фактом життя протягом століть. Ford Mavericks та Nissan Terranos фактично однакові 4х4. І ближче до нашої теми, розщеплені тростинні заготовки Чепмена бачили життя не в одній іпостасі. В останні роки дуже майстерно розроблена заготовка Ф. Джей Тейлор Роуч з'явилася як дуже успішна вудка. Якщо це спрацьовує, і ця вудка спрацювала, це цілком законна маркетингова ініціатива. Я припускаю, що я трохи вагаюся, якби конструктор вудилищ з гордістю хвалився, що вся його тростина зроблена власноруч і є вищою, або унікальною для його компанії.

Який його початок, Avocet зарекомендував себе роками. Тепер він достатньо культовий, щоб кодувати риси різних втілень. Мені сказали, що Джеймс Евосет міг бути виготовлений ще в 1949 році. Мушу визнати, я не зміг цього підтвердити жодним із своїх джерел у сфері торгівлі. Я розумію, що є ще один колишній учень Саутвелла,#8217, який пам’ятає ті часи. Я ’м сподіваюся найближчим часом вистежити його. У всякому разі, припустимо, що вудка народилася десь приблизно в цей час.

Тип 1: ДУЖЕ РІДКІ. Скажімо, близько 1950 року. Темні заготовки Саутвелла. Скромний розмір цілого прикладу очерету, що дає досить наскрізну дію. 23 ” рукоятка з пробкової пробки, конічна на передньому кінці до конічного алюмінієвого плечевого коміра, зовнішня конусність на стрічках котушок. Чудові накопичувальні наконечники з шипами, з латунними жіночими центральними приймачами для шипів і з тонким сріблястим шаром знизу.‘Створений для витримки ’ ромбоподібної передачі над золотом, з окремим перенесенням Avocet над золотом. Білі/сірі шовкові батоги з яшми (можливо, з ниток з персаллів) та проміжні продукти (це виглядає жовтим під зістареним лаком). Кільце з прикладу з справжнього агата з низькою люлькою, невеликі проміжні проміжні кільця з низькими дзвіночками та кільце з справжнього агата.

Тип 2: ДУЖЕ РІДКІ. Можливо, 1953 рік. Темні заготовки Саутвелла. Скромний розмір цілого прикладу очерету, що дає досить наскрізну дію. 23 ” рукоятка з пробкової пробки, конічна на передньому кінці до конічного алюмінієвого плечевого коміра, зовнішня конусність на стрічках котушок. Чудові накопичувальні наконечники з шипами, з латунними жіночими центральними приймачами для шипів і з тонким сріблястим шаром знизу. Найдавніший сценарій лейбла B.James & amp Son - B. James, Ealing, Lond. Зелені шовкові батоги і дуже градуйовані проміжні продукти. Кільце з прикладу зі справжнього агата з низькою люлькою, маленькі проміжні проміжні кільця з низькими дзвіночками та кільце з справжнього агата.

Тип 3: Можливо, 1954 р. 󈞤/7. Темні заготовки Саутвелла. Трохи більший за розмір окурок тростини, що дає ще досить наскрізну дію. 24 -дюймова рукоятка з пробкової пробки, з дуже маленьким трубним відблиском і плоским алюмінієвим плечовим коміром з двома плечами, з внутрішнім конусом на стрічках котушок. Спеціально виготовлені високоякісні наконечники без шипів, з характерним увігнутим коміром і знову з тонким сріблястим шаром під ним. Етикетка сценарію B. James - B.James & amp Son, Ealing, Лондон. Зелені (зазвичай) шовкові батоги і дуже градуйовані проміжні продукти. Кільце з прикладу з справжнього агата з низькою люлькою, невеликі проміжні проміжні кільця з низькими дзвіночками та кільце з справжнього агата. Маленький нікель-срібний гачок-тримач.

Тип 4: приблизно з 1956/7. Більш світлі заготовки Б. Джеймса з невеликим збільшенням діаметра (можливо, щоб компенсувати менш сталеву тростину, що виникла внаслідок зниження температури випікання). Трохи більший приклад цілого очерету, що дає досить наскрізну дію. В цілому вудилища відчувають себе більш важкими і злегка ‘согкими ’ у порівнянні з ранніми версіями Southwell (все ще дуже приємні у використанні). 24-дюймова рукоятка з пробкової пробки з виступом у формі цибулі на передньому кінці та невеликим алюмінієвим плечовим коміром, внутрішнім конусом на стрічках котушок. Деякі варіації в наконечниках встановлені, але вони без шипів, а деякі все ще мають характерний увігнутий комір. Під ним немає срібного шару. Етикетка сценарію B. James - B.James & amp Son, Лондон, Англія. Червоні (зазвичай) шовкові батоги і дуже близькі незакінчені проміжні продукти. Кільце з прикладом з низькою люлькою з агатину, кільця з невеликими градуйованими проміжними низькими дзвіночками та кільце з наконечником з агатину. Невеликий нікель-срібний гачок-тримач. Деякі авокети цього періоду забезпечені високими дзвіночками.

Тип 5: Як дизайн чотири, зі змінами деталей. На етикетці написано B.James & amp Son, Англія. Ні гачківця, ні плечового коміра.

Тип 6: Поділ тростини наскрізь і з високими дзвіночками. Авоцет лише за назвою. Це надзвичайно чудовий універсальний міцний стрижень, але він настільки далекий від початкової концепції, що навряд чи це Avocet. Тим не менш, дуже тонкий вудилище, яке добре служить для важкої ловлі на поплавок. На мій погляд, це якось більше підходить для негазованих вод. Ідеальний вудок для лина. Блискучий свинцевий стрижень при повторному кільці з кільцями Low Bells.

Кілька дивацтв Avocet з'явилися з роками. Впевнено, що після 1957 року Джеймс зробив кілька штук з незазубреними наконечниками, які розклеювалися, щоб відповідати трохи більшим перетинам цілого очеретяного тростини. Ці вудилища трохи важчі, але вони дуже міцні, і тому з них виходять чудові вудилища. Цікаво, що у мене був один хлопець, який стверджував, що він мав цілу 12 і#8217 тростину Avocet, яка, інакше, була повністю обладнана як стандарт: ім’я, етикетки та все інше. Він звучав абсолютно розумно по телефону, але я насправді ніколи не бачив стрижень у тілі. Я бачив одного Avocet без проміжних продуктів. Це, безсумнівно, було оригінальним, і, здавалося, це стрижень початку 1960 -х років#8217 -х років. Ці диваки насправді не були виробничими версіями і, ймовірно, виникли через спеціальні запити цінованих клієнтів або через тимчасові труднощі з постачанням стандартних інгредієнтів James ’.


Recurvirostra avosetta Linnaeus, 1758 рік

(Recurvirostridae Ϯ Пиріг з авоцетом R. avosetta) Л. рекурвус зігнутий, вигнутий назад & lt повторювані зігнути трибуну дзьоб & quot80. РЕКУРВІРОСТРА. Трибуна депресо-план, гострокінець, рекурватум. Педалі palmati, tetradactyli. & quot (Лінней 1758): на основі & quotAvosetta & quot або & quotRecurvirostra & quot; Гесснера 1555 & quot; Авосетта & quot; Ray 1713 & quot;Рекурвіростра Linn & eacute, Syst. Нац., Ред. 10, 1, 1758, стор. 151. Введіть за монотипією, Рекурвіростра авосетта Linn & eacute. & Quot (Петерс 1934, II, 290). Ліннея Рекурвіростра складався з одного виду.
Синон. Авокетта, Трохіл.

Л. рекурвус нахилений назад & lt повторювані зігнути -rostris -виставлено рахунок & lt трибуну дзьоб.
● колишня & ldquoЯмайська лопата & rdquo Латам 1785 р. (Син. Oxyura jamaicensis).

Венеціанська назва Авосетта для пирога Avocet & quot80. РЕКУРВІРОСТРА. . Авосетта. 1. Р. albo нігрові варіації. Це. & oeligl. 89. Fn. svec. 137. Avosetta s. Рекурвіростра. Гесн. пр. 232. Aldr. орн. l. 19. c. 64. Буде. орн. 240. t. 60. Радж. пр. 117. Марс. danub. 5. стор. 72. t. 34. Alb. пр. І. стор. 96. t. 101. Місце проживання в Європа australiore. Міграт в Італії, rarissima apud nos. & quot (Лінней 1758) (Рекурвіростра).

Avosetta (Див .: Avocetta) Авокетта

(Recurvirostridae син. Рекурвіростра Пиріг з авоцетом R. avosetta) Французька Avocette авоце "Рід Avocettæ. Le жанр де l'Avocette. . ** 1. L'AVOCETTE. AVOCETTA. "(Brisson 1760): за мотивами" Avocetta "," Avosetta "та" Recurvirostra "старших авторів та конкретною назвою Рекурвіростра Авосетта Лінней, 1758 "Авокетта Бріссон, 1760, Орнітологія, VI, стор. 537. Введіть, за тавтонімією, "L'Avocette" Brisson = Рекурвіростра авосетта Лінней, 1758 »(JAJ 2019).
Var. Авосетта.


Рекурвіростра Андіна Філіппі та Ландбек, 1861 рік

(Recurvirostridae Ϯ Пиріг з авоцетом R. avosetta) Л. рекурвус зігнутий, вигнутий назад & lt повторювані зігнути трибуну дзьоб & quot80. РЕКУРВІРОСТРА. Трибуна депресо-план, гострокінець, рекурватум. Педалі palmati, tetradactyli. & quot (Лінней 1758): на основі & quotAvosetta & quot або & quotRecurvirostra & quot; Гесснера 1555 & quot; Авосетта & quot; Ray 1713 & quot;Рекурвіростра Linn & eacute, Syst. Нац., Ред. 10, 1, 1758, стор. 151. Введіть за монотипією, Рекурвіростра авосетта Linn & eacute. & Quot (Петерс 1934, II, 290). Ліннея Рекурвіростра складався з одного виду.
Синон. Авокетта, Трохіл.

Л. рекурвус нахилений назад & lt повторювані зігнути -rostris -виставлено рахунок & lt трибуну дзьоб.
● колишній & ldquoЯмайський лопатник & rdquo Latham 1785 (син. Oxyura jamaicensis).

andina / andinum / andinus / andium Мод. Л. Андінус Анд, Анди & lt Андіум Анди.


Спадщина Елізабет Кейді Стентон

Стентон помер 26 жовтня 1902 року від серцевої недостатності. Правда, вона хотіла, щоб її мозок був переданий науці після її смерті, щоб спростувати твердження, що маса мозку чоловіків зробила їх розумнішими за жінок. Проте її діти не виконали її бажання.

Хоча вона за своє життя так і не отримала права голосу, Стентон залишила по собі легіон феміністських хрестоносців, які несли її факел і гарантували, що її десятирічна боротьба не була марною.

Майже через два десятиліття після її смерті бачення Стентона нарешті втілилося у життя прийняттям 19 -ї поправки 18 серпня 1920 року, яка гарантувала американській жінці право голосу.


Історія 1980-

У 1979 році Casio оголосила про те, що вона вийде на ринок електронних музичних інструментів, продовжуючи розширюватися за межами калькуляторів та годинників. У січні 1980 року компанія випустила електронну клавіатуру Casiotone, яка була розроблена так легко і весело грати, що будь -хто зможе її вивчити без спеціальної підготовки або ретельної практики. Метою Casiotone було не створити клавіатуру з типовим електронним звучанням, а скоріше з тонами, які відтворювали звуки фортепіано, органу та гітари. Економічне зростання того часу в Японії створило культурний настрій, що характеризується переходом від матеріальних до духовних пошуків, і Casiotone миттєво був прийнятий ринком як новий веселий спосіб насолодитися музикою.

На заводі в Кофу запрацює лінія автоматизованого калькулятора

Випуск калькулятора на сонячних батареях (SL-801)

Використовуючи цифрові технології та технології мініатюризації, розроблені для калькуляторів, Casio продовжила розробку нових видів продукції. У жовтні 1981 року компанія розробила пристрій пам’яті великої ємності та випустила електронний англо-японський словник TR-2000, який містив 2020 англійських слів і фраз в блокноті розміром всього 8 міліметрів і вагою 53 грами. Після цього Casio збільшив об'єм пам'яті за рахунок розвитку напівпровідникової технології та випустив нові електронні словники, які також дозволяли користувачеві вибирати між словником японською мовою, символами кандзі та іншими словниками одним натисканням кнопки.

З 25 -річчям від дня заснування компанії був представлений відкритий турнір з гольфу Casio World Open. Проводячи міжнародний захід для професійних та любительських гравців з Японії та за кордоном, компанія сподівалася пропагувати імідж бренду Casio, а також висловити постійну вдячність своїм клієнтам. З метою участі багатьох відомих гравців міжнародний турнір проходив у міжсезонний листопад. З м’яким кліматом, що забезпечує ідеальні умови, місцем проведення змагань було обрано Ібусукі, Кагосіма, на південному острові Японії Кюсю, і щорічний турнір там проводиться і сьогодні.
Як важливий матч наприкінці туру японського гольфу для чоловіків, турнір Casio завжди викликає певну конкуренцію. Поле для гольфу Ibusuki Kaimon, яке служить підставою для інтенсивних змагань, розташоване біля підніжжя гори Каймон і відоме своєю складною сумішшю схилів і бризів на березі. Через цей високий ступінь складності, курс створив величезну конкурентоспроможну драму і є одним з найбільш очікуваних турнірів з гольфу.

Будучи людиною, яка зазнала труднощів із забезпеченням капіталу під час раннього розвитку релейного калькулятора, Тадао Касіо, тодішній президент Casio, був спонуканий до створення Фонду сприяння науці Casio з метою сприяння просуванню наукових досліджень у Японії. . Щороку з моменту свого заснування Фонд продовжує надавати допомогу для новаторських та оригінальних досліджень на ранніх стадіях у міждисциплінарних наукових галузях (1) природознавства (особливо електротехніки та машинобудування), (2) гуманітарних наук, (3) електроніки інженерії та медицини з метою збереження здоров’я та продовження життя, та (4) фізіології. Підтримка надається на основі рекомендацій та співпраці університетських наукових установ.

Випуск аналогових годинників (комбінований тип) (AQ-500)

У 1983 році Casio випустила новий годинник, який перевернув мислення годинникової промисловості. На тлі тенденції до тонших легших годинників новий міцний дизайн G-SHOCK базувався на унікальній концепції годинника, який можна було б скинути з верхньої частини будівлі і при цьому не зламати. Коли він був вперше представлений, G-SHOCK був популярний лише на деяких ринках, таких як США, завдяки своєму унікальному зовнішньому вигляду. Однак через десять років модні тенденції змінилися, і після того, як споживачі по -новому поглянули на її функції та дизайн, вона стала миттєвим хітом у всьому світі. G-SHOCK створив нову категорію ударостійких годинників і став фірмовим годинником Casioês.

Випуск електронної клавіатури з ПЗУ (PT-50)

Після свого винаходу електронний калькулятор продовжував розвиватися завдяки досягненням апаратних технологій. Завдяки прогресу інновацій процесора від транзисторів, мікросхем до LSI, а також прогресу в технології відображення від ламп nixie, до люмінесцентних дисплейних ламп до рідких кристалів калькулятор став все меншим і компактним. Як тільки технологія майже досягла свого кінцевого потенціалу, новий прогрес у калькуляторній техніці був досягнутий за допомогою використання програмного забезпечення, що використовує напівпровідникову пам’ять. Яскравий приклад цього - цифровий щоденник.
У 1983 році вийшов перший цифровий щоденник Casioês, PF-3000. Цей цифровий щоденник із новою вбудованою телефонною книгою, графіком та функціями нагадування незабаром став затребуваним серед ділових людей. Пізніші моделі дозволили використовувати японські символи кандзі. Додаткові функції можна було додати за допомогою IC -карти, а пристрої навіть можна синхронізувати з ПК. Це була новаторська технологія для сучасного КПК.

У червні 1983 року Casio випустила найменший у світі телевізор. Це був телевізор 10 з його 2,7-дюймовим чорно-білим рідкокристалічним дисплеєм. Дослідження та розробка LCD -технологій тривали з 1974 року. Ця технологія використовувалася для годинників та калькуляторів, але тепер вона просунулася до того моменту, коли можна було відображати рухомі зображення. У 1985 році була розроблена кольорова панель, і TV-1000 був випущений як кольоровий РК-телевізор. Після цього технологія рідких кристалів просунулася від TN до STN та TFT, і тепер вона використовується для багатьох видів продукції як дисплей наступного покоління, що замінює електронно-променеві трубки.

З тих пір, як Casio представив продукти Casio Mini з особистими розмірами, компанія швидко почала випускати дедалі менші версії-від "зручних" до "кишенькових" до "карткових" розмірів, роблячи електронні калькулятори меншими, тонкішими та легшими. Тоді в листопаді 1983 року Casio випустила свій калькулятор розміру кредитної картки (85 мм x 54 мм x 0,8 мм, 12 г), нарешті реалізувавши найкраще у тонкому, легкому, компактному виробі. Примітно, що калькулятор плівкової карти SL-800 складав лише 0,07% ваги та 0,008% об’єму першого електронного калькулятора Casio ° s 001. Ці цифри лише показують, скільки технічних інновацій відбулося у віці два вироби. Технологія електронної плівки, використана для створення SL-800, сприяла посиленню мініатюризації та вдосконаленню продуктів Casio, а також стала базою для створення одного з найсучасніших у світі підприємств електронних пристроїв.

Після вступу в сферу годинників у 1974 році Casio випустив годинник з різними розширеними функціями, включаючи функцію калькулятора (C-80, випущений у 1980 році) та функцію словника (T-1500 Walking Dictionary, випущений у 1982 році). Компанія хотіла побачити, як наручний годинник перетворився з простого пристрою для вимірювання часу на інформаційний пристрій на зап'ясті.

Як частина цього прогресу, випущений у 1984 році банк даних Telememo 10 (CD-40) мав функцію банку даних, яка могла зберігати та відкликати 10 груп із 16 букв або цифр, тим самим усуваючи необхідність носити з собою організатор особистих телефонних номерів. Цей годинник ще більше просунув концепцію інформаційного пристрою на зап'ясті і став головним хітовим продуктом, продавши рекордні шість мільйонів одиниць за п'ять років після виходу. Після цього Casio випустив цілу серію годинників у банку даних, що містять дисплей японської кана, розклад, автоматичний набір та інші функції.

Заснування компанії Casio Electronic Manufacturing Co., Ltd.

Випуск годинника банку даних, який може розпізнавати рукописні слова (DB-1000)

Випуск домашнього ПК стандарту MSX (PV-7)

Випуск цифрового синтезатора з джерелом звуку фазових спотворень (PD) (CZ-101)

Грунтуючись на новій ідеї зробити годинник і пластиковий браслет цілісними, PELA FS-10 був реалізований шляхом розробки революційної нової технології гібридного лиття із застосуванням досвіду пластичного формування та мікроелектроніки. Товщина всього 3,9 міліметра і 12 грам надтонка легка PELA завоювала миттєву популярність і стала першою моделлю годинникової індустрії, що продається за мільйон.

З метою зниження собівартості та підвищення якості виробництва калькуляторів Casio у січні 1981 р. Представила повністю автоматизовану виробничу лінію в Центрі контролю продукції Кофу. Завод масштабних калькуляторів FA, керований комп’ютерним управлінням на тому самому заводі, у квітні 1985 р. Усі процеси на цьому сучасному заводі були повністю автоматизовані-від постачання деталей до складання, перевірки та упаковки, а завод міг працювати 24 годин на день без працівників. Автоматизована лінія загального призначення, щомісячна виробнича потужність якої становить 1,5 мільйона одиниць, була визнана заводом ФА на відміну від будь-якої іншої у світі.

Випуск першого рідкокристалічного принтера затвора (LCS-2400)

Випуск кишенькового РК-телевізора (TV-1000)

Випуск персонального японського текстового процесора (HW-100)

Офіс відкрився в Пекіні, Китай

Випуск нового калькулятора з можливістю обробки тексту (Data-Cal)

У березні 1986 року Casio випустила Sampletone (SK-1), новий радикальний електронний музичний інструмент із вбудованою функцією дискретизації. До цього часу тип тону, який міг створюватися як акустичними, так і електронними інструментами, був обмежений. Однак, оснастивши електронну клавіатуру функцією дискретизації, яка могла записувати будь -який звук із навколишнього середовища, а потім використовувати її як джерело звуку для відтворення музики, музичний вираз раптово набув необмежених можливостей. Цей винахід відкрив новий розділ в історії музичних інструментів. SK-1 став популярним продуктом, продавши більше мільйона одиниць, рідкісне досягнення для музичного інструменту.

Випуск 32-розрядного супер офісного комп'ютера з UNIX (серія SX1000)

Створено ТОВ "Casio Computer" (Гонконг)

Після першого значного подорожчання ієни (яке злетіло з ¥ 260 до ¥ 120 за долар США) у 1987 році, японські виробники калькуляторів опинилися на роздоріжжі. Було доступно два варіанти: перемістити виробничі бази за кордон або розробити пристрої, які б дозволили значно скоротити витрати та продовжувати виробництво в Японії. Завдяки успіху у зниженні витрат на складання калькулятора за допомогою повністю автоматизованих ліній у Центрі контролю та технічного обслуговування Kofu компанія Casio вирішила продовжити виробництво в Японії. З метою подальшого підвищення своєї конкурентоспроможності компанія також вирішила самостійно виконати подальшу обробку напівпровідників, оскільки це був найдорожчий компонент калькуляторних пристроїв.
Доопрацювання напівпровідників передбачає обробку напівпровідникових деталей для різних застосувань продуктів. Для того, щоб реалізувати мініатюризацію, підвищити функціональність та знизити вартість основного продукту Casioês, калькуляторів, компанія створила Casio Micronics Co., Ltd. у місті Оме, Токіо, у липні 1987 року, щоб провести цю доопрацювання.

Цифровий щоденник, комбінований блокнот, словник і калькулятор, який здатний відображати символи кандзі (DK-1000), випущено

Випущено зручний текстовий процесор для друку в будь-якому місці (HW-7)

Випуск електронної гітари з повним вибором мелодій (DG-10/20, MG-500/510)

Випуск портативного відеомагнітофона з РК-телевізором (VF-3000)

Випуск портативного DAT (DA-1)

Створення Casio Korea Co., Ltd.

Пейджери - це невеликі портативні РК -термінали, які використовуються в системах мобільного зв’язку, щоб користувачі могли отримувати передачу даних у дорозі. У Японії, попередник компанії Nippon Telegraph and Telephone (NTT), почав пропонувати пейджерні послуги в районі Токіо в 1968 р. У 1987 р. Casio почав поставляти продукцію NCC на основі технології, розробленої для годинників. Потім, разом із впровадженням системи закупівель терміналів у березні 1995 року, пейджери швидко набрали популярність, а ціни почали падати. Відбулося також швидке поліпшення функціональних можливостей, включаючи відображення текстових повідомлень шляхом перетворення числових кодів та отримання електронної пошти через Інтернет. Завдяки цьому популярність пейджерів поширилася від ділових людей, до студентів, до широкого населення. Однак із зниженням цін на PHS та стільникові телефони та відповідним зростанням їх використання попит на пейджери почав слабшати. Тим не менш, технологія, створена в ході розвитку пейджера, була застосована у виробництві PHS та стільникових телефонів.

Електронний фотоапарат був пристроєм, який міг знімати нерухомі зображення та зберігати їх на дискеті. Це дозволило користувачам підключати камеру до телевізора і легко переглядати зображення. На відміну від сучасних цифрових камер, ця камера зберігає фотографії в аналоговому, а не в цифровому форматі. З цієї причини неможливо було безпосередньо завантажити зображення на ПК, а завантаження стало можливим лише за допомогою спеціальних плат для захоплення або обладнання. На жаль, оскільки відеокамери, які дозволяли записувати рухомі зображення та звук, вже стали популярними на той час і разом з тим, що ця камера могла робити лише нерухомі зображення з якістю, нижчою за якість звичайних фотографій, не було великого попиту для електронної камери, і вона не залишилася на ринку довго. Однак технологія цього продукту продовжувала розвиватися, що в підсумку призвело до створення цифрової камери QV-10.

Випуск зручного ксерокса для копіювання в будь-якому місці (CP-100)

Випуск гітари з вбудованим звуком синтезатора (PG-380)

Випуск Digital Horn (DH-100), духового інструменту, на якому легко грати

Президент компанії стає Кадзуо Кашіо

Взагалі кажучи, при підвищенні атмосферного тиску повітря погода покращується, а при зниженні - погіршується. BM-100WJ був цифровим годинником з функцією прогнозування погоди, заснованої на цьому принципі. Годинник мав внутрішній напівпровідниковий датчик -барометр, який вимірював тиск повітря кожні три години і показував дані на дисплеї стовпчастої діаграми. Коли планка з правого боку піднялася вгору, це означало, що погода покращиться, а коли вона знизиться, погода погіршиться. Ці дані про тиск повітря також можуть бути використані для визначення власника його приблизної висоти або глибини під водою. Ці революційно нові функції зробили BM-100WJ популярним продуктом. Casio продовжив створення цілої лінії годинників -датчиків з різними функціями,

ADPS був пристроєм, який міг обробляти бізнес -інформацію без будь -якої програми користувача. Він базувався на “теорії офісних даних”, розробленій Тосіо Касіо, Головою та Представником Директора, протягом багатьох років аналізу та розслідування всієї діяльності компанії. ADPS R1 був революційно новою системою обробки офісних даних без використання програми користувача і привернув велику увагу.


Подивіться відео: American Avocet (Грудень 2021).